Wykończenie powierzchni drewnianych to jeden z najważniejszych etapów pracy z tym materiałem. Odpowiednio dobrana chemia do drewna wpływa nie tylko na wygląd, ale też na trwałość, odporność i komfort użytkowania elementów takich jak podłogi, blaty, meble czy tarasy. Najczęściej wybór sprowadza się do dwóch rozwiązań: olej do drewna lub wosk do drewna. Choć oba produkty służą ochronie, ich działanie i przeznaczenie znacząco się różnią. Poniżej znajdziesz praktyczne wyjaśnienie, kiedy i po co sięgnąć po każde z nich.
Alstom, globalny lider w dziedzinie inteligentnej i zrównoważonej mobilności, podpisał umowę z firmą PORR na realizację prac związanych z instalacją systemów sterowania ruchem kolejowym na linii nr 354. Inwestycja, której celem jest likwidacja tzw. „wąskiego gardła” w Obornikach Wielkopolskich, znacząco usprawni prowadzenie ruchu pociągów i podniesie poziom bezpieczeństwa. Jej efektem będzie także lepsze skomunikowanie regionu, większa dostępność transportu kolejowego dla mieszkańców oraz poprawa komfortu podróży – zarówno w ruchu regionalnym, jak i dalekobieżnym.
Tramwaje i pociągi, aby mogły codziennie wyjeżdżać na tory i służyć pasażerom, korzystają z infrastruktury zapewniającej ich prawidłowe funkcjonowanie. Przy okazji Dnia Kolejarza i Tramwajarza zaglądamy m.in. na stacje oraz do miejsc, które stanowią zaplecze techniczne transportu szynowego. W wielu z tych pomieszczeń panują szczególne warunki użytkowe, a ich specyficzne wymagania spełniają bezspoinowe rozwiązania posadzkowe na bazie żywic, oferowane przez Flowcrete, wiodącego eksperta od tej technologii. Poniżej przedstawiamy przykłady najbardziej efektownych realizacji w tego typu obiektach w Polsce i na świecie.
Do portu w Gdańsku wpłynął statek z drugą, większą tarczą TBM, która będzie wykorzystywana w realizacji projektu modernizacji linii kolejowej nr 104 na odcinku Limanowa - bocznica Klęczany. Maszyna o średnicy 10,96 metra i długości niemal 85 metrów stanowi kluczowy element przedsięwzięcia, które prowadzi konsorcjum Budimex i Gülermak.
Infrastruktura kolejowa i tramwajowa odgrywają ważną rolę w codziennym funkcjonowaniu miast i regionów w całym kraju. Aby sprostać rosnącym wymaganiom przewozowym oraz poprawić efektywność transportu, niezbędna jest modernizacja oraz budowa nowych odcinków torów i torowisk. Odpowiedzią na te wyzwania są innowacyjne technologie, które rewolucjonizują budownictwo kolejowe i tramwajowe w Polsce.
Wraz z pierwszymi oznakami wiosny wielu właścicieli ogrodów zaczyna dostrzegać nie tylko dłuższe dni i wyższe temperatury, ale także listę prac do wykonania. To właśnie ten moment w roku decyduje o tym, jak otoczenie domu będzie prezentować się przez kolejne miesiące użytkowania. O przykazaniach właściwej pielęgnacji rozmawialiśmy z Łukaszem Walczakiem, ekspertem JAF Polska.
Garaż to jedno z tych miejsc w domu, w których podłoga jest szczególnie narażona na intensywne użytkowanie. Wystarczy kilka miesięcy codziennego parkowania samochodu, drobnych napraw czy majsterkowania, aby na surowym betonie pojawiły się plamy z oleju, smarów i innych zabrudzeń. Z czasem powierzchnia zaczyna też pylić i coraz trudniej utrzymać ją w czystości.
Łódzkie kamienice są bezpieczne. Soletanche Polska, wykonawca iniekcji kompensacyjnej – technologii, która wsparła przejście tarczy TBM Katarzyna podsumowuje zakończony pierwszy odcinek prac, w którym zaprojektowany tunel biegnie w świetle istniejących historycznych zabudowań Łodzi. Wojciech Walczak, project manager z ramienia wykonawcy fundamentowania specjalistycznego opowiada na czym polega technologia, jak przebiegały prace przy pierwszej fazie przejścia tarczy pod budynkami mieszkalnymi i dlaczego Łodzianie mogą spać spokojnie.
Twoja drewniana podłoga nie wygląda już tak, jak przed laty? Pojawiły się na niej przetarcia, odbarwienia, rysy i zmatowienia? Nie martw się – bez problemu możesz przywrócić ją do świetności i ponownie zachwycać domowników oraz gości. To właśnie jedna z największych zalet drewna jako materiału wykończeniowego. Poznaj sposoby na renowację podłogi drewnianej – i przekonaj się, że to wcale nie takie trudne!
Nie da się ukryć, że jednym z najpopularniejszych materiałów wykończeniowych, jeśli chodzi o nawierzchnię, jest kostka brukowa.
Projekt nowelizacji ustawy o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (UD224) przewiduje szereg zmian w procedurze uzyskiwania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU). Dotyczy to między innymi ułatwień w przenoszeniu decyzji na nowych inwestorów, doprecyzowania pojęcia strony postępowania i przeniesienia kompetencji do wydawania DŚU z gmin do powiatów, które w założeniu mają usprawnić proces inwestycyjny.
Nowy art. 5a ustawy deweloperskiej, który miał raz na zawsze rozstrzygnąć spór o sposób liczenia powierzchni użytkowej lokali, w praktyce doprowadził do sytuacji odwrotnej, czyli podwójnej interpretacji przepisów. Wszystko wskazuje na to, że ustawa, która obowiązuje od 13 lutego br., powinna zostać pilnie znowelizowana, a feralny art. 5a powinien zostać jak najszybciej doprecyzowany.
27 września 1825 roku na trasę Stockton–Darlington w Wielkiej Brytanii wyruszył pierwszy pociąg pasażerski. Wydarzenie otworzyło epokę, która zmieniła gospodarki, miasta i sposób podróżowania milionów ludzi. Ta rewolucja trwa do dziś; dwieście lat później, pytanie brzmi: jak Polska - kraj o jednej z największych sieci kolejowych w Europie - wpisuje się w tę globalną rocznicę?
Jeszcze niedawno architektura edukacyjna pozostawała jednym z rzadziej dyskutowanych obszarów budownictwa publicznego. Szkoły powstawały jako odpowiedź na potrzebę pomieszczenia określonej liczby uczniów, a ich forma była często wypadkową ograniczeń budżetowych i powielanych przez dekady schematów funkcjonalnych. Dziś ten obszar staje się przedmiotem coraz szerszej debaty. Dobrym przykładem tej zmiany jest Szkoła Podstawowa nr 119 w Warszawie, autorstwa WWAA, która w ostatnich miesiącach zdobywa kolejne nominacje, m.in. w konkursach Nagrody Architektonicznej Prezydenta m.st. Warszawy, Nagrody Roku SARP czy 15. edycji Nagrody Architektonicznej „Polityki”, stając się jednym z najczęściej omawianych projektów edukacyjnych w Polsce.
W fabryce okien drewniano-poliuretanowych okien dachowych VELUX w Namysłowie zakończono kluczową inwestycję energetyczną, uruchamiając nowy kocioł na biomasę. Inwestycja ta to realizacja dążenia Grupy VELUX do redukcji śladu węglowego z własnych operacji o niemal 100%.