budownictwo

Szanowny Użytkowniku,

Zanim zaakceptujesz pliki "cookies" lub zamkniesz to okno, prosimy Cię o zapoznanie się z poniższymi informacjami. Prosimy o dobrowolne wyrażenie zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych partnerów biznesowych oraz udostępniamy informacje dotyczące plików "cookies" oraz przetwarzania Twoich danych osobowych. Poprzez kliknięcie przycisku "Akceptuję wszystkie" wyrażasz zgodę na przedstawione poniżej warunki. Masz również możliwość odmówienia zgody lub ograniczenia jej zakresu.

1. Wyrażenie Zgody.

Jeśli wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych Zaufanych Partnerów, które udostępniasz w historii przeglądania stron internetowych i aplikacji w celach marketingowych (obejmujących zautomatyzowaną analizę Twojej aktywności na stronach internetowych i aplikacjach w celu określenia Twoich potencjalnych zainteresowań w celu dostosowania reklamy i oferty), w tym umieszczanie znaczników internetowych (plików "cookies" itp.) na Twoich urządzeniach oraz odczytywanie takich znaczników, proszę kliknij przycisk „Akceptuję wszystkie”.

Jeśli nie chcesz wyrazić zgody lub chcesz ograniczyć jej zakres, proszę kliknij „Zarządzaj zgodami”.

Wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Możesz zmieniać zakres zgody, w tym również wycofać ją w pełni, poprzez kliknięcie przycisku „Zarządzaj zgodami”.




Wynik wyszukiwania

 
Nowy etap budowy tunelu kolejowego na linii 104 – ‎większa tarcza TBM już w porcie w Gdańsku zdjęcie

Nowy etap budowy tunelu kolejowego na linii 104 – ‎większa tarcza TBM już w porcie w Gdańsku

Do portu w Gdańsku wpłynął statek z drugą, większą tarczą TBM, która ‎będzie wykorzystywana w realizacji projektu modernizacji linii kolejowej ‎nr 104 na odcinku Limanowa - bocznica Klęczany. Maszyna o średnicy ‎‎10,96 metra i długości niemal 85 metrów stanowi kluczowy element ‎przedsięwzięcia, które prowadzi konsorcjum Budimex i Gülermak.‎

Czytaj więcej

 
Tunel na S3 z izolacją od Thermaflex zdjęcie

Tunel na S3 z izolacją od Thermaflex

W okolicach Lubawki i Kamiennej Góry powstaje najdłuższy tunel drogowy w Polsce o imponującej długości – 2,3 km. Jest on jednym z kluczowych elementów nowej drogi szybkiego ruchu S3, stanowiącej połączenie między Bałtykiem a Czechami wzdłuż zachodniej granicy Polski, a przy jego budowie zostały użyte rozwiązania izolacyjne Thermaflex potrzebne do izolacji sumarycznie aż 6 kilometrów rur.

Czytaj więcej

 
Iniekcja kompensacyjna skutecznie wsparła drążenie tunelu kolejowego pod łódzkimi kamienicami zdjęcie

Iniekcja kompensacyjna skutecznie wsparła drążenie tunelu kolejowego pod łódzkimi kamienicami

Łódzkie kamienice są bezpieczne. Soletanche Polska, wykonawca iniekcji kompensacyjnej – technologii, która wsparła przejście tarczy TBM Katarzyna podsumowuje zakończony pierwszy odcinek prac, w którym zaprojektowany tunel biegnie w świetle istniejących historycznych zabudowań Łodzi. Wojciech Walczak, project manager z ramienia wykonawcy fundamentowania specjalistycznego opowiada na czym polega technologia, jak przebiegały prace przy pierwszej fazie przejścia tarczy pod budynkami mieszkalnymi i dlaczego Łodzianie mogą spać spokojnie.

Czytaj więcej

 
Przeciwogniowa powłoka Nullifire SC902 w tunelu pod Świną – najdłuższej podwodnej przeprawie w Polsce zdjęcie

Przeciwogniowa powłoka Nullifire SC902 w tunelu pod Świną – najdłuższej podwodnej przeprawie w Polsce

Oddany do użytku 30 czerwca 2023 roku tunel pod Świną, łączący wyspy Uznam i Wolin w Świnoujściu, to najdłuższa podwodna przeprawa w Polsce. Dzięki tej inwestycji miasto zyskało stałe połączenie drogowe z resztą kraju. Przy jej realizacji wykorzystano zaawansowane technologie m.in. innowacyjną, hybrydową powłokę przeciwogniową do ochrony konstrukcji stalowych Nullifire SC902 z oferty CPG Europe.

Czytaj więcej

 
Renowacja ponad 100-letniego tunelu z zastosowaniem zaprawy fischer FIS EM Plus zdjęcie

Renowacja ponad 100-letniego tunelu z zastosowaniem zaprawy fischer FIS EM Plus

Tunel St. Pauli Elbtunnel pod rzeką Łabą w Hamburgu został oddany do użycia ponad 110 lat temu, we wrześniu 1910 roku.

Czytaj więcej

 
Spór z deweloperem o dodatkowe metry – kiedy warto rozważyć zgłoszenie sprawy do kancelarii prawnej? zdjęcie

Spór z deweloperem o dodatkowe metry – kiedy warto rozważyć zgłoszenie sprawy do kancelarii prawnej?

Kupno mieszkania zwykle zaczyna się od prostego rachunku: cena za metr razy powierzchnia lokalu. Dopiero później okazuje się, że sam metraż może wywołać więcej pytań niż rata kredytu czy termin odbioru. Szczególnie wtedy, gdy deweloper doliczył do powierzchni użytkowej metry pod ścianami działowymi. Kiedy warto rozważyć zgłoszenie sprawy do kancelarii prawnej?

Czytaj więcej

 
Nowe zabezpieczenia antykorozyjne remontowanego tunelu przy stacji Warszawa Zachodnia zdjęcie

Nowe zabezpieczenia antykorozyjne remontowanego tunelu przy stacji Warszawa Zachodnia

Zapobieganie powstawaniu korozji w konstrukcjach żelbetowych jest jednym z głównych czynników, który pozwala na długą, bezpieczną i niezawodną eksploatację takich obiektów.

Czytaj więcej

 
Pierwsza z dwóch tarcz TBM na LK nr ‎‎104 ‎ Limanowa – ‎Klęczany dotarła już do Polski zdjęcie

Pierwsza z dwóch tarcz TBM na LK nr ‎‎104 ‎ Limanowa – ‎Klęczany dotarła już do Polski

Do portu w Gdyni dopłynęła pierwsza z dwóch tarcz TBM (Tunnel Boring Machine), które będą wykorzystywane do drążenia tuneli w ramach modernizacji linii kolejowej nr 104 na odcinku Limanowa – bocznica Klęczany. To jeden z kluczowych etapów prac realizowanych przez konsorcjum Budimex (lider) i Gülermak.

Czytaj więcej

 
Parametry operacyjne i możliwość ich obniżenia w systemach ciepłowniczych oraz automatyczna regulacja węzła cieplnego zdjęcie

Parametry operacyjne i możliwość ich obniżenia w systemach ciepłowniczych oraz automatyczna regulacja węzła cieplnego

W związku z rosnącymi wyzwaniami w obszarze eksploatacji systemów ciepłowniczych – w tym także tych funkcjonujących w już istniejących układach dlaenergetyki.pl zaprasza do udziału w specjalistycznym szkoleniu poświęconym praktycznym aspektom zarządzania parametrami operacyjnymi sieci ciepłowniczej, ich optymalizacji (także w już istniejącej infrastrukturze) oraz wykorzystaniu automatycznych układów regulacji węzłów cieplnych. W związku z warsztatowym charakterem spotkania liczba miejsc na liście rejestracyjnej jest ograniczona. Szkolenie odbędzie się w dniach 20-21 maja 225r. w Krakowie.

Czytaj więcej

 
Rozbudowa Metra w Indiach zdjęcie

Rozbudowa Metra w Indiach

Budowa metra pod dnem rzeki to wielkie wyzwanie inżynieryjne, wymagające zastosowania najlepszych i najbardziej niezawodnych mocowań.

Czytaj więcej

 
Czy warto wybrać tunel foliowy zamiast szklarni? zdjęcie

Czy warto wybrać tunel foliowy zamiast szklarni?

Jeszcze do niedawna posiadanie działki za miastem świadczyło o wysokim statusie społecznym.

Czytaj więcej

 
Kierunek? Większa mobilność zdjęcie

Kierunek? Większa mobilność

Obecne zaludnienie Moskwy to 12 mln, co czyni z niej największe miasto w Europie. Widać to codziennie na zatłoczonych ulicach miasta. Władze miasta oraz rząd starają się przeciwdziałać tej sytuacji od niemal ośmiu lat, rozbudowując sieć miejskiej komunikacji oraz infrastrukturę drogowo-kolejową. Jedną z ostatnich inwestycji jest nowy tunel metra, do montażu którego zastosowano około 50 000 kotew fischer FAZ II.

Czytaj więcej

 
Jakimi parametrami sugerować się przy wyborze szlifierki kątowej?  zdjęcie

Jakimi parametrami sugerować się przy wyborze szlifierki kątowej?

Przy wyborze szlifierki kątowej pod uwagę powinniśmy wziąć kilka ważnych kwestii. Jeżeli dobrze przeanalizujemy je pod kątem naszych potrzeb i dodatkowo wybierzemy model (potocznie zwanej) „kątówki” spośród sprawdzonych, renomowanych firm, z pewnością się nie zawiedziemy. Na co więc zwracać uwagę?

Czytaj więcej

 
W jaki sposób łatwo zwiększyć metraż użytkowy mieszkania? Oto odpowiedź! zdjęcie

W jaki sposób łatwo zwiększyć metraż użytkowy mieszkania? Oto odpowiedź!

Aranżując w szczególności małe przestrzenie (choć nie tylko), warto być kreatywnym.=

Czytaj więcej

 
Jak metro zmieniło rynek bielańskich nieruchomości? zdjęcie

Jak metro zmieniło rynek bielańskich nieruchomości?

Warszawskie Bielany przez lata były postrzegane głównie jako zielona, spokojna sypialnia stolicy, kojarzona z klimatycznymi Starymi Bielanami, architekturą z lat dwudziestych i bliskością Puszczy Kampinoskiej. Choć dzielnica zawsze miała swój unikalny urok, jej potencjał inwestycyjny był ograniczony przez barierę komunikacyjną. Wszystko zmieniło się wraz z pełnym uruchomieniem pierwszej linii metra. Sprawdźmy, jak ta jedna inwestycja infrastrukturalna na zawsze przekształciła bielański rynek mieszkaniowy.

Czytaj więcej

 

Wszystkich: 814