W okolicach Lubawki i Kamiennej Góry powstaje najdłuższy tunel drogowy w Polsce o imponującej długości – 2,3 km. Jest on jednym z kluczowych elementów nowej drogi szybkiego ruchu S3, stanowiącej połączenie między Bałtykiem a Czechami wzdłuż zachodniej granicy Polski, a przy jego budowie zostały użyte rozwiązania izolacyjne Thermaflex potrzebne do izolacji sumarycznie aż 6 kilometrów rur.
Źle zaplanowana organizacja ruchu potrafi sparaliżować nawet niewielką inwestycję. Wystarczy źle ustawiony znak, brak objazdu albo zbyt wąskie zwężenie jezdni, aby pojawiły się korki, nerwy kierowców i opóźnienia na budowie. Inwestorzy i wykonawcy często skupiają się na harmonogramie i kosztach, a kwestie ruchu traktują jako dodatek. Tymczasem dobrze przemyślany projekt pozwala uniknąć wielu problemów już na starcie i sprawia, że prace przebiegają sprawniej, a otoczenie funkcjonuje bez większych zakłóceń.
Poznaj bezpieczną, efektywną i nowoczesną stronę utrzymania ruchu – dołącz do JSUR 2025
W infrastrukturze publicznej jest wiele miejsc, w których ruch pieszych jest niedozwolony. Wtedy na drodze zauważymy odpowiednie oznaczenia, które zostały przygotowane przez zarządcę konkretnej drogi lub terenu. A zatem w jaki sposób oznaczyć zakaz ruchu pieszych? Przejrzyj poradnik i dowiedz się, gdzie należy ustawić znaki zakazu ruchu pieszego.
18 marca 2026 roku podpisana została umowa na realizację zadania pn. „LUBIATÓW - GŁOSKA – droga dojazdowa do gruntów rolnych”, obejmującego przebudowę drogi gminnej nr 104880D w Gminie Miękinia w województwie dolnośląskim. Wykonawcą inwestycji, wyłonionym w postępowaniu przetargowym, została firma BERGER Bau. Wartość kontraktu wynosi 4 243 868,40 zł brutto.
Nowa przeprawa w Stroniu Śląskim, zniszczona w wyniku powodzi w 2024 roku, została oddana do ruchu drogowego 1 grudnia 2025 r.
W dniach 14–15 października 2026 roku EXPO Kraków stanie się centrum nowoczesnych technologii produkcyjnych za sprawą równolegle odbywających się Międzynarodowych Targów Obróbki, Magazynowania i Transportu Materiałów Sypkich i Masowych SYMAS® oraz Międzynarodowych Targów Utrzymania Ruchu, Planowania i Optymalizacji Produkcji MAINTENANCE. To jedno z najważniejszych i najbardziej wyspecjalizowanych wydarzeń przemysłowych w Polsce, które kompleksowo odpowiada na potrzeby współczesnych zakładów produkcyjnych.
Już 15–16 października 2025 r. w EXPO Kraków odbędą się 16. Międzynarodowe Targi SYMAS® i MAINTENANCE – jedyne w Europie Środkowo-Wschodniej wydarzenie łączące technologie utrzymania ruchu i przetwarzania materiałów sypkich.
2 kwietnia 2026 roku BERGER Bau podpisał umowę na realizację zadania pn. „Budowa nowego mostu wraz z dojazdami w ciągu drogi wojewódzkiej nr 137 w miejscowości Sulęcin”. Inwestycja stanowi istotny element modernizacji jednego z kluczowych ciągów komunikacyjnych zachodniej części województwa lubuskiego. Prace rozpoczną się 27 kwietnia 2026 roku, a ich zakończenie przewidziano w terminie 8 miesięcy od dnia podpisania umowy. Wartość kontraktu wynosi 4 434 029,51 zł brutto.
W dniach 15–16 października 2025 roku w Międzynarodowym Centrum Targowo-Kongresowym EXPO Kraków odbyły się 16. Międzynarodowe Targi Obróbki, Magazynowania i Transportu Materiałów Sypkich i Masowych SYMAS® i 16. Międzynarodowe Targi Utrzymania Ruchu, Planowania i Optymalizacji Produkcji MAINTENANCE, jedyne w Europie Środkowo-Wschodniej targi łączące technologie utrzymania ruchu i przetwarzania materiałów sypkich i masowych. W tegorocznej edycji uczestniczyło 147 wystawców z 14 krajów i ponad 3100 profesjonalnych zwiedzających, którzy przez dwa dni tworzyli wyjątkową przestrzeń wymiany wiedzy, doświadczeń i kontaktów biznesowych.Organizatorem wydarzenia są Targi w Krakowie.
Budimex, wiodący polski generalny wykonawca, realizuje sześć odcinków powstającej drogi ekspresowej S10. 27 listopada br. inwestor złożył wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację odcinka pomiędzy węzłem Szczecin Kijewo a węzłem Szczecin Zdunowo, za który odpowiedzialny jest Budimex. To pierwszy kluczowy krok dla kontraktu podpisanego pod koniec stycznia 2025 roku. Po uzyskaniu decyzji GDDIKA będzie mogło przekazać plac budowy i umożliwić rozpoczęcie prac terenowych.
21 maja BERGER Bau podpisał umowę na realizację inwestycji pod nazwą „Przebudowa drogi powiatowej 1004K w km od 0+011,15 do km 1+001,15 w miejscowości Libiąż, Powiat Chrzanowski (ul. Wolności)”. Wartość kontraktu, którego inwestorem jest Powiatowy Zarząd Dróg w Chrzanowie, wynosi 1 775 823,21 zł netto, a planowany czas realizacji określony jest na sześć miesięcy, czyli do listopada 2026 roku.
Wydajność oraz bezpieczeństwo pracy maszyn budowlanych w ogromnym stopniu zależą od jakości zastosowanych komponentów, które każdego dnia poddawane są intensywnym obciążeniom mechanicznym. Szczególne znaczenie mają elementy odpowiedzialne za stabilność i płynność ruchu ramienia roboczego, ponieważ to one decydują o precyzji operowania osprzętem oraz ograniczeniu ryzyka awarii. Właśnie dlatego sworznie do koparek oraz tuleje do koparek uznawane są za kluczowe części wpływające na żywotność całej maszyny.
22 września 2025 roku firma BERGER Bau podpisała umowę na realizację kompleksowego remontu mostu nad rzeką Strzegomką. Obiekt zlokalizowany jest w ciągu drogi krajowej nr 34 w sąsiedztwie miejscowości Dobromierz w województwie dolnośląskim. Inwestorem jest wrocławski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Rozpoczęcie prac zaplanowano na połowę października 2025 roku. Termin zakończenia robót przewidziano na koniec września 2026 roku – co oznacza, że modernizacja potrwa około dwanaście miesięcy. Wartość kontraktu opiewa na kwotę 3 967 050,44 zł brutto.
Trwają prace na podwarszawskim odcinku drogi ekspresowej S7, od węzła Modlin do węzła Czosnów. Zaawansowanie robót wynosi obecnie ok. 70%. Inwestycja realizowana jest zgodnie z założeniami, a jej zakończenie planowane jest w drugiej połowie przyszłego roku.