Pęknięcia, rysy, a czasem nawet grube szczeliny na ścianie i suficie to widok, który możemy spotkać w 70% nowo wybudowanych budynków. Jedną z głównych przyczyn tej sytuacji są źle wykonane fundamenty i zastosowanie niskiej jakości betonu.
Fundament wysokogórskiego schroniska M.R. Stefanik koło Dumbier został założony 20 lipca 1924 r. Schronisko miało zastąpić mały dom dla podróżników, który został zbudowany na szczycie Dumbier w odległym 1902 roku.
Mostostal Warszawa wybudował kolejny most kompozytowy. Przeprawa stanęła w Nowej Wsi, w zaledwie kilka miesięcy od otwarcia mostu z kompozytów FRP w Błażowej.
Wraz ze wzrostem zuchwałości włamywaczy, którzy wykorzystują zaledwie chwilę nieuwagi, by wtargnąć do naszych domów, nasze bezpieczeństwo staje pod znakiem zapytania. Jest to szczególnie niepokojące w obliczu alarmujących trendów związanych ze zwiększającą się liczbą włamań. Czy istnieją sposoby, aby lepiej chronić naszą przestrzeń życiową?
Rozważanie budowy domu to duża decyzja, która pociąga za sobą wiele nakładów finansowych. Szczególnie teraz, w 2023 roku, z uwagi na dynamiczne zmiany na rynku budowlanym i wahania kosztów budowy. Jakie są zatem kluczowe elementy kosztów budowy domu, które powinniśmy uwzględnić? W tym artykule przyjrzymy się temu zagadnieniu, analizując koszty budowy domu w 2023 r., z naciskiem na etapy budowy bryły budynku, uwzględnienia wewnętrznych prac instalacyjnych oraz zewnętrznych prac wykończeniowych.
Aluprof, jak na lidera rynku przystało, kończy półrocze udowadniając, że nie zamierza spocząć na laurach. W ciągu zaledwie kilku miesięcy do długiej listy wyróżnień otrzymanych w ostatnim czasie przez spółkę dołączyły kolejne prestiżowe tytuły zdobyte w najważniejszych konkursach branżowych i biznesowych. Przemyślana strategia rozwoju oraz innowacyjność produktów zostały docenione przez ekspertów i zaowocowały wieloma nagrodami, m.in. TopBuilder, Budowlana Firma Roku, Budowlana Marka Roku, Ambasador Polskiej Gospodarki 2024, oraz wyróżnieniem w programie „Innowacyjne Rozwiązania Branży Stolarki”.
Aby wilgoć i chłód nie przedostawały się do domu i piwnicy poprzez fundamenty, należy je odpowiednio ocieplić i zaizolować. Podpowiadamy jak do izolacji ścian fundamentowych i podłóg wykorzystać płyty z wełny kamiennej.
Skanska wyremontuje wiadukt w ciągu ul. Łopuszańskiej nad torami Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Inwestycja o wartości ok. 2,3 mln zł brutto zrealizowana zostanie dla Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie. Planowany termin zakończenia prac to listopad 2013 r.
System zaprojektuj – wybuduj w realizacji inwestycji przemysłowych jest swojego rodzaju patologią, przeniesioną z zamówień publicznych na rynek inwestycji prywatnych. Marnotrawienie środków publicznych jest kwestią powszechną, na którą niestety jako podatnicy na mamy wpływu. Niezrozumiałe jest przeniesienie tego systemu na rynek prywatny, gdzie to Inwestor powinien być tą stroną, która w pełni kontroluje wydawane przez siebie środki od początku do końca.
Lekki mróz nadal trzyma, ale praca przy moście wre. W pierwszych dniach marca wznowiono prace drogowe po lewej stronie Wisły, a w okolicach placu Daszyńskiego wykonywano kanalizację deszczową i sanitarną.
Przekroczyliśmy magiczną liczbę dwóch tysięcy wbitych pali! Powoli powstaje też sztuczna wyspa w nurcie Wisły. Generalny Wykonawca zużył już w sumie 310 m3 betonu niekonstrukcyjnego i 640 – konstrukcyjnego oraz 120 ton stali zbrojeniowej!
Na placu Daszyńskiego rusza zaplecze promocyjne projektu mostowego. Można tu zgłosić swoje uwagi i opinie, obejrzeć makietę nowej przeprawy.
W ostatnich tygodniach trwały zaawansowane prace drogowe, zarówno po prawej, jak i lewej stronie Wisły. Na placu do scalania i montażu trwa spawanie styku środkowego łuku północnego oraz przygotowywanie pontonów do montażu łuków na podporach.
Zróżnicowana pod względem rzeźby terenu działka wymaga zabezpieczenia skarp, uskoków, bocznych krawędzi schodów. Jest to z jednej strony pewne utrudnienie projektowe, z drugiej jednak znakomity pretekst do zaprojektowania ciekawego ogrodu.
W dniu 13 października br. rozpoczęliśmy wykonywanie kolumn DSM w ramach wzmocnienia podłoża pod fundamentami budynku lakierni na terenie nowopowstającej fabryki Volkswagena.