W ramach kontraktu Soletanche zaprojektuje i wykona następujące zadania: posadowienie kładki dla pieszych oraz przyszłego zadaszenia peronów.
Na to, jak kształtują się ceny węgla, gazu i prądu nie mamy wpływu. Dom na zimę trzeba jednak ogrzać, co przy rosnących cenach energii może stanowić nie lada wyzwanie. Jak spalać mniej drogich paliw kopalnych i nie „puszczać pieniędzy z dymem”? Możemy postawić na energooszczędność i przede wszystkim zadbać o to, żeby jak najmniej cennego ciepła uciekało z budynku.
Zagęszcza się sieć dróg ekspresowych na Pomorzu: na 17-kilometrowym odcinku trasy S11 od Koszalina do Zegrza Pomorskiego Budimex realizuje roboty konstrukcyjne, a na ostatnim odcinku S6 łączącym Leśnice i Bożepole Wielkie w finałową fazę wkraczają prace projektowe.
Ekipy Budimeksu zakończyły już etap prac rozbiórkowych i rozpoczęły budowę nowej hali.
Trwa intensywna przebudowa dworca Łódź Kaliska, jednej z kluczowych inwestycji kolejowych w regionie, realizowanej w ramach Programu Inwestycji Dworcowych 2016–2023. Nowoczesny obiekt ma nie tylko zapewnić pasażerom większy komfort, ale również stać się ważnym punktem integrującym różne środki transportu. Za realizację tego ambitnego przedsięwzięcia odpowiada SKB LDR – renomowany generalny wykonawca, znany z innowacyjnych i wymagających projektów budowlanych.
2 kwietnia 2026 roku BERGER Bau podpisał umowę na realizację zadania pn. „Budowa nowego mostu wraz z dojazdami w ciągu drogi wojewódzkiej nr 137 w miejscowości Sulęcin”. Inwestycja stanowi istotny element modernizacji jednego z kluczowych ciągów komunikacyjnych zachodniej części województwa lubuskiego. Prace rozpoczną się 27 kwietnia 2026 roku, a ich zakończenie przewidziano w terminie 8 miesięcy od dnia podpisania umowy. Wartość kontraktu wynosi 4 434 029,51 zł brutto.
Popyt na grunty w Polsce zdecydowanie przewyższa podaż. Deweloperzy mieszkaniowi szukają dostępnych działek w miastach wojewódzkich, ale ich ograniczona dostępność powoduje, że rozglądają się także w mniejszych miejscowościach.
Piaskowanie to jedna z najbardziej wymagających metod obróbki powierzchni. Strumień ścierniwa uderzający w metal z ogromną prędkością generuje pył, odbicia cząstek, hałas i podwyższoną temperaturę. W takich warunkach twarz i drogi oddechowe operatora są szczególnie narażone. Dlatego hełm do piaskowania nie jest dodatkiem do stanowiska pracy – to podstawowy element bezpieczeństwa.
Są pieniądze na rozbudowę Liceum Ogólnokształcącego im. Adama Mickiewicza w Piastowie w formule partnerstwa publiczno-prywatnego
Budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku Haćki – Bielsk Podlaski Zachód postępuje zgodnie z harmonogramem. Na koniec maja 2025 roku zaawansowanie robót na tym 9-km odcinku osiągnęło poziom 80%. W ramach zadania powstają ronda oraz obiekty inżynieryjne, w tym siedem wiaduktów, siedem przepustów ekologicznych i dwa przejścia dla zwierząt.
Budimex, wiodący polski generalny wykonawca, realizuje sześć odcinków powstającej drogi ekspresowej S10. 27 listopada br. inwestor złożył wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację odcinka pomiędzy węzłem Szczecin Kijewo a węzłem Szczecin Zdunowo, za który odpowiedzialny jest Budimex. To pierwszy kluczowy krok dla kontraktu podpisanego pod koniec stycznia 2025 roku. Po uzyskaniu decyzji GDDIKA będzie mogło przekazać plac budowy i umożliwić rozpoczęcie prac terenowych.
Nowoczesna inżynieria nie tylko odpowiada na bieżące wyzwania, ale także wyznacza nowe kierunki rozwoju miast i społeczności. Arup, globalny lider w dziedzinie innowacyjnego projektowania, działający także w Polsce, prezentuje studia przypadków swoich najbardziej ikonicznych realizacji z ostatnich lat. Wśród nich znalazły się przełomowe przedsięwzięcia, takie jak przebudowa stadionu Santiago Bernabéu w Madrycie, najdłuższe zielone torowisko w Australii oraz jedno z najbardziej zaawansowanych laboratoriów energetycznych na świecie w Waszyngtonie. To projekty, które nie tylko inspirują, ale także pokazują, jak innowacje mogą zmieniać świat wokół nas. W jakim kierunku podąży inżynieria przyszłości?
Dziś została podpisana umowa na przebudowę drogi wojewódzkiej nr 521 na odcinku Susz – Iława. Dzięki inwestycji powstanie infrastruktura, która znacząco wpłynie na komfort i bezpieczeństwo jazdy na tym odcinku. Kontrakt na zlecenie Zarządu Dróg Wojewódzkich w Olsztynie zrealizuje firma Skanska.
22 września 2025 roku firma BERGER Bau podpisała umowę na realizację kompleksowego remontu mostu nad rzeką Strzegomką. Obiekt zlokalizowany jest w ciągu drogi krajowej nr 34 w sąsiedztwie miejscowości Dobromierz w województwie dolnośląskim. Inwestorem jest wrocławski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Rozpoczęcie prac zaplanowano na połowę października 2025 roku. Termin zakończenia robót przewidziano na koniec września 2026 roku – co oznacza, że modernizacja potrwa około dwanaście miesięcy. Wartość kontraktu opiewa na kwotę 3 967 050,44 zł brutto.
Jeśli działka po deszczu zamienia się w grzęzawisko, a woda stoi w koleinach, to problem zwykle nie leży w braku kruszywa czy złej ziemi. Najczęściej brakuje dwóch rzeczy - dobrze ustawionych spadków i sensownej drogi odpływu wody. W Małopolsce (Kraków, Nowy Sącz, Tarnów i okolice) spotykamy to regularnie - działki na glinie, z domieszką kamienia, gdzie woda nie ma gdzie uciec. Da się to zrobić porządnie, tylko trzeba podejść do tematu etapami. Poniżej prosty schemat, który sprawdza się w praktyce - od pierwszego pomiaru do suchej, stabilnej działki pod budowę.