budownictwo

Szanowny Użytkowniku,

Zanim zaakceptujesz pliki "cookies" lub zamkniesz to okno, prosimy Cię o zapoznanie się z poniższymi informacjami. Prosimy o dobrowolne wyrażenie zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych partnerów biznesowych oraz udostępniamy informacje dotyczące plików "cookies" oraz przetwarzania Twoich danych osobowych. Poprzez kliknięcie przycisku "Akceptuję wszystkie" wyrażasz zgodę na przedstawione poniżej warunki. Masz również możliwość odmówienia zgody lub ograniczenia jej zakresu.

1. Wyrażenie Zgody.

Jeśli wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych Zaufanych Partnerów, które udostępniasz w historii przeglądania stron internetowych i aplikacji w celach marketingowych (obejmujących zautomatyzowaną analizę Twojej aktywności na stronach internetowych i aplikacjach w celu określenia Twoich potencjalnych zainteresowań w celu dostosowania reklamy i oferty), w tym umieszczanie znaczników internetowych (plików "cookies" itp.) na Twoich urządzeniach oraz odczytywanie takich znaczników, proszę kliknij przycisk „Akceptuję wszystkie”.

Jeśli nie chcesz wyrazić zgody lub chcesz ograniczyć jej zakres, proszę kliknij „Zarządzaj zgodami”.

Wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Możesz zmieniać zakres zgody, w tym również wycofać ją w pełni, poprzez kliknięcie przycisku „Zarządzaj zgodami”.




Artykuł Dodaj artykuł

Drogi na Pomorzu: trasa S11 na półmetku, wkrótce początek robót na ostatnim odcinku S6

Zagęszcza się sieć dróg ekspresowych na Pomorzu: na 17-kilometrowym odcinku trasy S11 od Koszalina do Zegrza Pomorskiego Budimex realizuje roboty konstrukcyjne, a na ostatnim odcinku S6 łączącym Leśnice i Bożepole Wielkie w finałową fazę wkraczają prace projektowe.

Zagęszcza się sieć dróg ekspresowych na Pomorzu: na 17-kilometrowym odcinku trasy S11 od Koszalina do Zegrza Pomorskiego Budimex realizuje roboty konstrukcyjne, a na ostatnim odcinku S6 łączącym Leśnice i Bożepole Wielkie w finałową fazę wkraczają prace projektowe.

Most nad rzeką Radew

Most nad rzeką Radew

– Drogi ekspresowe S6 i S11 będą stanowić komunikacyjny kręgosłup Pomorza. Prace na odcinku Koszalin – Zegrze Pomorskie, trasy S11, są na zaawansowanym etapie, natomiast na odcinku Leśnice – Bożepole Wielkie trasy S6 finalizujemy etap projektowy. Sytuacja gospodarcza związana z wojną na Ukrainie to duże wyzwanie dla naszej branży, ale jako największy generalny wykonawca w Polsce, jesteśmy doświadczoną i dobrze zorganizowaną spółką. Na ile jest to możliwe zabezpieczamy się długoterminowymi, hurtowymi umowami z dostawcami materiałów budowalnych czy paliw. Obserwujemy odpływ ukraińskich pracowników, jednak wdrażając odpowiednie zarządzanie na naszych budowach, chcemy ukończyć te drogi w terminie, zachowując wysoką jakość wykonania – mówi Cezary Łysenko dyrektor budownictwa infrastrukturalnego Budimex S.A., generalnego wykonawcy odcinków.

Realizowany przez Budimex kontrakt, o wartości 580 mln zł, na budowę odcinka Koszalin – Zegrze Pomorskie, stanowi część blisko 48-kilometrowego fragmentu trasy S11, który pozwoli na wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miast położonych przy krajowej jedenastce i ma być gotowy w 2023 r. Trasa S11 to początek kluczowego korytarza transportowego dla środkowego Pomorza, docelowo połączy ona Kołobrzeg i Koszalin przez Poznań ze Śląskiem dwoma pasami ruchy w każdym kierunku.

– Wchodzimy w etap realizacji robót konstrukcyjnych czyli zbrojenia i betonowania 18 obiektów mostowych w tym ponad 230 – metrowej estakady z mostem nad rzeką Radew. Pewnym wyzwaniem było przygotowanie gruntów. Do budowy wykorzystujemy materiał z wykopów, po odpowiednim utwardzeniu. Mamy zabezpieczone materiały, logistykę i pracowników na potrzeby bieżącej produkcji budowlanej, na tę chwilę nie mamy i nie przewidujemy opóźnień, choć trzeba pamiętać, że uwarunkowania gospodarcze związane z sytuacją międzynarodową zmieniają się dynamicznie – mówi Robert Jastrzębski, dyrektor kontraktu z firmy Budimex.

Z trasą S11 połączy się w przyszłości, na wysokości Koszalina, trasa S6, której odcinek łączący z Leśnice z Bożepolem Wielkim wybuduje Budimex. Wykonawca, który odpowiada również za odcinek Luzino-Szemud, podjął się realizacji najdłuższego, 22-kilometrowego, najdroższego (blisko 719 mln zł) i najważniejszego, bo stanowiącego także południowa obwodnicę Lęborka, odcinka „Trasy Kaszubskiej”. Nowa ekspresówka będzie mieć po 2 pasy ruchu w każdym kierunku, wraz z pasem awaryjnego postoju i pozwoli na skrócenie przejazdu na tej trasie o połowę. To również element większego projektu poprawy komunikacji nadmorskich miejscowości, który zakłada połączenie w ciągu kilku lat wszystkich większych miast leżących nad Bałtykiem trasą ekspresową.

– Finalizujemy prace projektowe i na przełomie kwietnia i maja wystąpimy o ZRID, czyli decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Mamy nadzieję, że zostanie ona wydana w listopadzie albo grudniu i będziemy mogli rozpocząć prace budowlane. Wyzwaniem związanym z tą inwestycją jest duże zróżnicowanie wysokości na terenach zalesionych na południe od Lęborka, wymagające wykonania wykopów o ponadstandardowej głębokości, nawet do 30 metrów. Nad trasą, a także linią kolejową, zbudujemy 4 przejścia dla zwierząt dużych i średnich – mówi Wojciech Kołacki, dyrektor kontraktu z firmy Budimex.

Trasy S6 i S11 to od dawna wyczekiwane inwestycje, które stanowić będą komunikacyjny kręgosłup Pomorza, włączając region w krajową sieć dróg ekspresowych i pozwalając na wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miast poprzez obwodnice. To niewątpliwa korzyść, zarówno dla mieszkańców, jak i dla turystów licznie odwiedzających północną Polskę. Dzięki poprawie komfortu i bezpieczeństwa a także skrócenia czasu przejazdu na tych kierunkach zyska także biznes.