Na to, jak kształtują się ceny węgla, gazu i prądu nie mamy wpływu. Dom na zimę trzeba jednak ogrzać, co przy rosnących cenach energii może stanowić nie lada wyzwanie. Jak spalać mniej drogich paliw kopalnych i nie „puszczać pieniędzy z dymem”? Możemy postawić na energooszczędność i przede wszystkim zadbać o to, żeby jak najmniej cennego ciepła uciekało z budynku.
Zagęszcza się sieć dróg ekspresowych na Pomorzu: na 17-kilometrowym odcinku trasy S11 od Koszalina do Zegrza Pomorskiego Budimex realizuje roboty konstrukcyjne, a na ostatnim odcinku S6 łączącym Leśnice i Bożepole Wielkie w finałową fazę wkraczają prace projektowe.
Piaskowanie to jedna z najbardziej wymagających metod obróbki powierzchni. Strumień ścierniwa uderzający w metal z ogromną prędkością generuje pył, odbicia cząstek, hałas i podwyższoną temperaturę. W takich warunkach twarz i drogi oddechowe operatora są szczególnie narażone. Dlatego hełm do piaskowania nie jest dodatkiem do stanowiska pracy – to podstawowy element bezpieczeństwa.
2 kwietnia 2026 roku BERGER Bau podpisał umowę na realizację zadania pn. „Budowa nowego mostu wraz z dojazdami w ciągu drogi wojewódzkiej nr 137 w miejscowości Sulęcin”. Inwestycja stanowi istotny element modernizacji jednego z kluczowych ciągów komunikacyjnych zachodniej części województwa lubuskiego. Prace rozpoczną się 27 kwietnia 2026 roku, a ich zakończenie przewidziano w terminie 8 miesięcy od dnia podpisania umowy. Wartość kontraktu wynosi 4 434 029,51 zł brutto.
Popyt na grunty w Polsce zdecydowanie przewyższa podaż. Deweloperzy mieszkaniowi szukają dostępnych działek w miastach wojewódzkich, ale ich ograniczona dostępność powoduje, że rozglądają się także w mniejszych miejscowościach.
Budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku Haćki – Bielsk Podlaski Zachód postępuje zgodnie z harmonogramem. Na koniec maja 2025 roku zaawansowanie robót na tym 9-km odcinku osiągnęło poziom 80%. W ramach zadania powstają ronda oraz obiekty inżynieryjne, w tym siedem wiaduktów, siedem przepustów ekologicznych i dwa przejścia dla zwierząt.
Głównym problemem budownictwa mostowego jest znacząca redukcja trwałości konstrukcji mostowych spowodowana korozją stali i betonu, co prowadzi zazwyczaj do konieczności przedwczesnego generalnego remontu i/lub wymiany (przebudowy) całego mostu. Jednym ze współczesnych rozwiązań tego problemu jest zastosowane do budowy mostów kompozytów konstrukcyjnych FRP (ang. fibre reinforced polymers).
Budimex, wiodący polski generalny wykonawca, realizuje sześć odcinków powstającej drogi ekspresowej S10. 27 listopada br. inwestor złożył wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację odcinka pomiędzy węzłem Szczecin Kijewo a węzłem Szczecin Zdunowo, za który odpowiedzialny jest Budimex. To pierwszy kluczowy krok dla kontraktu podpisanego pod koniec stycznia 2025 roku. Po uzyskaniu decyzji GDDIKA będzie mogło przekazać plac budowy i umożliwić rozpoczęcie prac terenowych.
Jeśli działka po deszczu zamienia się w grzęzawisko, a woda stoi w koleinach, to problem zwykle nie leży w braku kruszywa czy złej ziemi. Najczęściej brakuje dwóch rzeczy - dobrze ustawionych spadków i sensownej drogi odpływu wody. W Małopolsce (Kraków, Nowy Sącz, Tarnów i okolice) spotykamy to regularnie - działki na glinie, z domieszką kamienia, gdzie woda nie ma gdzie uciec. Da się to zrobić porządnie, tylko trzeba podejść do tematu etapami. Poniżej prosty schemat, który sprawdza się w praktyce - od pierwszego pomiaru do suchej, stabilnej działki pod budowę.
22 września 2025 roku firma BERGER Bau podpisała umowę na realizację kompleksowego remontu mostu nad rzeką Strzegomką. Obiekt zlokalizowany jest w ciągu drogi krajowej nr 34 w sąsiedztwie miejscowości Dobromierz w województwie dolnośląskim. Inwestorem jest wrocławski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Rozpoczęcie prac zaplanowano na połowę października 2025 roku. Termin zakończenia robót przewidziano na koniec września 2026 roku – co oznacza, że modernizacja potrwa około dwanaście miesięcy. Wartość kontraktu opiewa na kwotę 3 967 050,44 zł brutto.
W infrastrukturze publicznej jest wiele miejsc, w których ruch pieszych jest niedozwolony. Wtedy na drodze zauważymy odpowiednie oznaczenia, które zostały przygotowane przez zarządcę konkretnej drogi lub terenu. A zatem w jaki sposób oznaczyć zakaz ruchu pieszych? Przejrzyj poradnik i dowiedz się, gdzie należy ustawić znaki zakazu ruchu pieszego.
Bez względu na to, czy jesteś właścicielem posesji wiejskiej, potrzebujesz dostępu do budowy w trakcie remontu domu czy też organizujesz wydarzenie na otwartej przestrzeni, czasem potrzebujesz tymczasowej drogi dojazdowej. Budowa nowej drogi czy remont istniejącej mogą być długotrwałe i kosztowne. W takich przypadkach warto rozważyć wykorzystanie drewnianych płyt drogowych jako rozwiązanie, które jest nie tylko tanie, ale również ekologiczne i efektywne. Są szybkie do zamontowania i skutecznie spełniają swoją funkcję.
Woda to jeden z najważniejszych czynników do uwzględnienia przy planowaniu infrastruktury. Ma to znaczenie m.in. przy doborze konstrukcji betonowych na drogi – oto najważniejsze informacje związane z tą kwestią.
Światło w przestrzeni miejskiej od dawna przestało pełnić wyłącznie funkcję użytkową. Dobrze zaprojektowane oświetlenie jest dziś jednym z najważniejszych narzędzi budowania wizerunku miasta – wpływa na sposób postrzegania architektury, podkreśla tożsamość miejsca i sprawia, że przestrzeń staje się bardziej przyjazna dla mieszkańców oraz turystów. W wielu europejskich metropoliach iluminacja stała się integralnym elementem strategii rozwoju turystyki i promocji miasta.
W ostatnim czasie marszałek województwa dolnośląskiego przedstawił pomysł na to, by drogi w województwie były nareszcie bez dziur i kolein, za to w dobrym stanie. Rozwiązaniem w jego mniemaniu jest przekazanie ich w zarząd prywatnym firmom. O tym, czy jest to dobry sposób, czy też nie za bardzo wypowiedziało się wielu ekspertów z dziedzin drogownictwa. Ale czy rozwiąże to wieczne problemy ze stanem nawierzchni na polskich drogach?