System GREENAX® łączy w swojej konstrukcji trójwymiarową matę przeciwerozyjną z polipropylenu z siatką wykonaną z drutu o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie.
Przepływy gruzów i osuwanie się ziemi mogą potencjalnie spowodować znaczne szkody. Firma Geobrugg opracowała systemy ochrony infrastruktury i ludzi przed tego rodzaju zagrożeniami naturalnymi.
Bariera przeciwrumowiskowa – system UX: Opłacalne rozwiązanie dla szerszych koryt „U-kształtnych”
DELTAX®, siatka stalowa o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, stanowi ekonomiczne rozwiązanie dla ochrony ludzi i infrastruktury przed spadającymi głazami i niestabilnością zboczy. Ponadto, ma też szereg innych zastosowań, w tym w do ochrony zabytkowych miejsc i budynków, w instalacjach ogrodzeniowych i zabezpieczających przed dostępem gryzoni.
Nasze siatki architektoniczne stanowią rozwiązania pod każdym względem wytrzymałe i odpowiednie do wszelkiego rodzaju zastosowań.
HEKOBENT to wysokiej jakości bentonit z dobrze skomponowanymi parametrami reologicznymi zaprojektowany do sporządzania zawiesin bentonitowych stosowanych w wiertnictwie i geotechnice.
Osłona głowicy kotwy ABOXX stanowi skrzynkę przechwytującą zamontowaną na głowicy kotwy.
Specjalne sieci i klatki mają za zadanie ochronę ludzi i infrastruktury przed fragmentami gruzu i odłamkami wyrzuconym w powietrze po detonacji lub wybuchu.
Wyróżnikami bariery przeciwodłamkowej RXE-500-LA są: zdolność do absorpcji energii uderzenia do 500 kJ i bardzo niewielkie siły działające na system kotwienia.
Nasze systemy zapewniają ekonomiczne, wysoce zrównoważone rozwiązania do zabezpieczania niestabilnych zboczy zamiast istniejących konstrukcji oporowych, ścian z betonu natryskowego i innych konwencjonalnych materiałów.
Bezpieczeństwo, niskie koszty i zrównoważenie: TECCO® SYSTEM można stosować do stabilizacji każdego rodzaju zbocza, zarówno skalistego, jaki i skarp z gruntu niespoistym.
Nasze bariery skalne zatrzymują energię uderzenia do 10000 kJ. Nasze zasłony skalne i tłumiki są zoptymalizowane do stosowania na dużą skalę. W ten sposób oferujemy właściwe i ekonomiczne rozwiązanie dla każdej sytuacji.
Przenośna bariery dla torów wyścigowych: Ochrona widowni na torach wyścigów samochodowych
Nasze systemy zostały zaprojektowane w ścisłej współpracy z krajowymi i międzynarodowymi instytutami, takimi jak Szwajcarski Instytut Badań nad Śniegiem i Lawiną (SLF) z siedzibą w Davos - i były szeroko stosowane.