Według danych GUS w pierwszym półroczu 2012 roku poszkodowanych przy pracy zostało ponad 40 tys. osób. Jeśli zsumować wszystkie dni, w których byli niezdolni do pracy okazałoby się, że łącznie nie mogli wykonywać swoich obowiązków przez 9 lat.
Samodzielnie oblicza najkorzystniejszą trasę przejazdu, elastycznie reaguje na zmiany w otoczeniu i składuje towar w docelowym miejscu - a wszystko to bez udziału człowieka.
Wśród wielu innowacji, które zaprezentowała w tym roku branża logistyczna, to rozwiązania softwarowe wzbudzają największe zainteresowanie. Optymalizują pracę magazynu, zmniejszają koszty użytkowania floty, gwarantują niezawodność łańcucha dostaw. Inteligentne zarządzanie intralogistyką stało się opłacalne jak nigdy dotąd.
W codziennej pracy najważniejsze są uniwersalne i niezawodne rozwiązania. Tam, gdzie niezbędne jest optimum funkcjonalności, wydajności i ekonomii, sprawdza się wózek niskiego podnoszenia z serii ECU, który oferowany jest już od 2999 EUR netto.
Choć na rynku infrastruktury magazynowej nie brakuje rozwiązań uniwersalnych, coraz większy nacisk kładzie się na dostosowanie specyfiki sprzętu do potrzeb konkretnych branż. Wyspecjalizowane technologie i sprofilowane modyfikacje zaprojektowane są tak, aby odpowiadać wymogom i warunkom pracy, dodatkowo usprawniając procesy logistyczne zachodzące w firmie.
Zmniejszenie ilości emitowanego dwutlenku węgla, cząstek stałych i tlenku azotu.
Przejrzystość floty wózków widłowych, jej wydajność, kontrola stanu faktycznego maszyn, realne zarządzanie terminami przeglądów, eksploatacji lub badań UDT – i to wszystko przez 24 godziny na dobę, z każdego miejsca na Ziemi? To możliwe dzięki nowoczesnemu narzędziu internetowemu od STILLA, wiodącego dostawcy inteligentnego sterowania logistyki wewnętrznej.
Jak co roku, w okresie przedświątecznym wzrasta zapotrzebowanie na pracowników tymczasowych. Na znalezienie zatrudnienia, a także na dobre warunki płacowe, mogą liczyć między innymi wykwalifikowani operatorzy wózków widłowych.
Flota techniki magazynowej przeznaczona jest do ciągłej i nieprzerwanej pracy, a każda chwila przestoju jest wymierną stratą. Jak zredukować do minimum czas poświęcony na diagnostykę wózków widłowych, optymalnie zaplanować wydatki i zadbać o wysoką jakość ewentualnych napraw? Rozwiązaniem jest zawarcie umowy serwisowej.
Zmiany w strukturze i modernizacja rolnictwa w Polsce sprawiają, że gospodarstwa unowocześniają swój park maszynowy. Mocnym impulsem do zakupu wózków widłowych przez rolników są dotacje unijne.
Siła ludzkich rąk, która wystarczy w sklepikach osiedlowych - w dużych centrach handlowych to zdecydowanie za mało. Wszystko za sprawą ton towarów dostarczanych do hipermarketów. W takim przypadku jednym z rozwiązań jest inwestycja w tzw. paleciaki, urządzenia do przewożenia i podnoszenia ciężarów.
Zalegający śnieg, śliska i nierówna nawierzchnia oraz temperatura poniżej zera – to przeszkody, z jakimi muszą się zmierzyć podczas zimy wszyscy operatorzy wózków widłowych. W takich warunkach nie trudno o uszkodzenie towaru czy kontuzję pracownika. Rozwiązanie może stanowić zaopatrzenie firmy w odpowiedni sprzęt, który sprawdzi się w trudnych warunkach.
Opady śniegu, bardzo niskie temperatury i śliskie nawierzchnie – to rzeczywistość, z którą zmierzyć muszą się zimą wózki widłowe w każdej firmie. To właśnie teraz odpowiednia konserwacja sprzętu nabiera pierwszoplanowego znaczenia.
Due to coronavirus, the conventional in-person BAU trade fair will not take place.
Zakup wózka spalinowego do przedsiębiorstwa to niemała inwestycja. Jeśli przyjdzie Ci się z nią mierzyć w nowym roku, warto abyś wiedział jak najwięcej o tym, z czym wiąże się taka transakcja, jakie obowiązki na Tobie spoczną oraz czego możesz oczekiwać pracując na wózku spalinowym.