Po nadzwyczajnie ciepłej pierwszej połowie listopada, pierwsze mrozy i opady śniegu przypomniały o zbliżającej się zimie. To najwyższy czas, żeby przygotować do jej nadejścia flotę transportu wewnętrznego.
Firma Pepperl+Fuchs powiększa portfolio produktów do automatyzacji fabryk o system czujników ultradźwiękowych USi-safety.
Firma BERGER Bau zrealizuje remont drogi powiatowej 1086K na odcinku przebiegającym przez miejscowości Sieniczno i Olewin w powiecie olkuskim. Kontrakt obejmujący modernizację trasy na odcinku od km 0+000,00 do km 1+550,00 został podpisany 12 maja 2026 roku. Wartość inwestycji wynosi 2 877 626,97 PLN brutto, natomiast zakończenie wszystkich prac przewidziano na listopad 2026 roku. Sześciomiesięczna inwestycja realizowana będzie na zlecenie Powiatu Olkuskiego, przy wsparciu środków pochodzących z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg na 2026 rok.
Transformacja cyfrowa zachodzi na bardzo różnych poziomach dojrzałości dla różnych organizacji. Ostatnie wydarzenia związane z wybuchem pandemii i koniecznością nagłej zmiany stylu pracy ten poziom zweryfikowały, wskazując istotę operacjonalizacji inicjatyw cyfrowych. Wiele barier – jak brak odpowiednich kompetencji, przestarzałe metody – zostało wziętych pod lupę i stało się tematem wewnętrznych dyskusji o praktykach pracy często nie nadążającymi i nieaktualnymi w świetle nowego biznesowego krajobrazu.
Opady śniegu, bardzo niskie temperatury i śliskie nawierzchnie – to rzeczywistość, z którą zmierzyć muszą się zimą wózki widłowe w każdej firmie. To właśnie teraz odpowiednia konserwacja sprzętu nabiera pierwszoplanowego znaczenia.
30 marca 2026 roku BERGER Bau podpisał umowę na realizację kolejnej inwestycji drogowej na rozwijającym się osiedlu Lipa Piotrowska we Wrocławiu. Firma będzie odpowiadać za rozbudowę ulicy Kminkowej na odcinku od ul. Kaparowej do ul. Lukrecjowej. Wartość kontraktu wynosi 2.899.599,38 zł netto, a termin realizacji określono na koniec września 2026 roku. Inwestorem przedsięwzięcia jest Miasto Wrocław, działające za pośrednictwem Wrocławskich Inwestycji.
Każdy instalator zna ten moment: prowadzisz trasę w peszlu, robisz ciaśniejszy łuk w narożniku, a rura nagle pęka. Albo inny klasyk – ktoś z ekipy budowlanej staje ciężkim butem na rozłożonej instalacji tuż przed wylaniem posadzki, a rura poddaje się i trwale odkształca, blokując prześwit. Przez lata na budowach utarło się przekonanie, że rura karbowana może być albo twarda i krucha, albo miękka i podatna na zgniecenia. Uruchamiając nową linię produkcyjną w Wierbce, postanowiliśmy ten schemat złamać, bo na placu budowy nie ma miejsca na materiałowe kompromisy.
Mini tężnie solankowe coraz częściej pojawiają się w prywatnych ogrodach, przy domach jednorodzinnych, na tarasach, w strefach relaksu, przy pensjonatach, gabinetach odnowy biologicznej i niewielkich obiektach usługowych. Dla wielu osób są sposobem na stworzenie własnej, kameralnej przestrzeni wypoczynku, która kojarzy się z uzdrowiskiem, spokojem i korzystnym mikroklimatem. Już na etapie pierwszego rozpoznania pojawia się jednak pytanie, które w praktyce decyduje o całym projekcie: ile kosztuje mini tężnia solankowa i dlaczego jedne rozwiązania są wyceniane na kilkaset złotych, a inne na kilka lub kilkanaście tysięcy?
Produkcja szamb betonowych na nieczystości to wciąż prosperujący i dynamicznie rozwijający się biznes. Zapotrzebowanie na szczelne zbiorniki do gromadzenia ścieków i odpadów utrzymuje się od lat na stabilnym, wysokim poziomie.
Praca na żurawiu wieżowym to nie lada wyzwanie – nie tylko ze względu na wysokość, ale przede wszystkim ze względu na odpowiedzialność. Każdy błąd może mieć poważne konsekwencje, dlatego bezpieczeństwo powinno być zawsze na pierwszym miejscu. Bez względu na to, czy dopiero zaczynasz przygodę z maszynami dźwigowymi, czy masz już za sobą setki godzin pracy w kabinie – zasady bezpieczeństwa są zawsze takie same. I warto je znać na wylot.
Obecnie produkowane systemy zabezpieczające pracowników, którzy wykonują prace na wysokościach, skupiają się na asekurowaniu ich w trakcie czynności związanych z wykonywaniem stropów i prac zbrojarskich.
Płyty drogowe od lat są stosowane wszędzie tam, gdzie liczy się szybkie wykonanie utwardzonej nawierzchni oraz wysoka odporność na obciążenia. Sprawdzają się zarówno jako rozwiązanie tymczasowe, jak i docelowe. Dzięki prefabrykowanej formie pozwalają na sprawną organizację placów budowy, dróg dojazdowych czy terenów przemysłowych.W ofercie przedstawionej na malro.eu znajdują się płyty drogowe przeznaczone do zastosowań infrastrukturalnych i przemysłowych, które odpowiadają na potrzeby inwestycji wymagających solidnej i wytrzymałej nawierzchni.
MLP Group pod koniec 2025 r. rozpoczęło budowę dwóch hal o łącznej powierzchni 30 tys. mkw. w ramach podwarszawskiego kompleksu MLP Pruszków II. Już na obecnym etapie 30% powierzchni zostało zabezpieczone umowami najmu. Inwestycja realizowana jest w formule spekulacyjnej w odpowiedzi na silny i rosnący popyt na nowoczesne powierzchnie magazynowe i produkcyjne. Zakończenie budowy planowane jest na II kwartał 2026 roku.
Wraz z zimą wraca zagrożenie nadmiernym obciążeniem śniegiem płaskich dachów wielkopowierzchniowych hal. Ich konstrukcja wymaga więc stałej kontroli. Na szczęście nad jej wytrzymałością coraz częściej czuwa dziś nowoczesna technologia. Działa skutecznie, a ponadto ogranicza konieczność wchodzenia na dach w trudnych warunkach pogodowych. A co w sytuacjach, gdy wejście na dach hali jest jednak niezbędne? Wtedy doskonale sprawdzają się profesjonalne drabiny pionowe mocowane na stałe.
Zapytani o zagrożenia, jakie szkodzą człowiekowi, raczej nie wymieniamy hałasu. Okazuje się jednak, że problem jest większy niż nasza świadomość o nim. Jak podaje Światowa Organizacja Zdrowia, hałas jest jednym z najpoważniejszych zagrożeń środowiskowych dla zdrowia w Europie. Jak zatem mamy chronić się przed czymś, o czym wiemy niewiele?