Płyty warstwowe SP2D160W z profilowaniem okładziny zewnętrznej R250, w kolorze RAL 1015, z których wykonana została część elewacji nowego budynku dworca kolejowego Poznań Główny zostały dostarczone przez Ruukki.
Spółki z Grupy Kapitałowej ABM SOLID podpisały dwie nowe umowy o łącznej wartości około 21 mln zł. Jeden z kontraktów dotyczy projektu w nowym - dla ABM SOLID - segmencie budownictwa kolejowego.
Grupa Tubądzin ma za sobą najbardziej nieprzewidywalny rok od początku swojego istnienia.
Przystępując do budowy wiaduktu nad użytkowaną magistralą kolejową wykonawca pali (firma Aarsleff) opracował sposób zabezpieczenia nasypu kolejowego w rejonie robót oraz uzgodnił z generalnym wykonawcą rodzaj i zakres niezbędnych pomiarów.
Specjalistyczne produkty linii budowlanej MAPEI zeszły pod ziemię, by aktywnie włączyć się w budowę drugiej linii metra w Warszawie.
Od czasu otrzymania w dniu 4 sierpnia br. pozwolenia na budowę prowadzone są intensywne prace przy budowie fundamentów, na których już do końca jesieni planuje się postawić charakterystyczną konstrukcję budynku nowego dworca kolejowego.
Metrostav – czeska grupa specjalizująca się w realizacji projektów budowlanych i infrastrukturalnych – podpisała kontrakt w Norwegii wart ponad 80 mln euro na budowę mostu nad fiordem Astfjorden.
25 października, tj. trzeciego dnia XI Międzynarodowych Targów Budownictwa Drogowego, Kolejowego oraz Zarządzania Ruchem „Infrastruktura” 2013 organizowanych przez firmę MT Targi Polska, odbędzie się konferencja pt. „Pociągi 1500 m czyli jak skutecznie konkurować z transportem drogowym.
Poznańska firma FEROCO S.A. obchodzi 65-lecie działalności. Popularna niegdyś PRK-10, jest obecnie liderem rynku budownictwa kolejowego w Polsce. Jej aktualny portfel zamówień wynosi ponad 1 mld 700 mln zł. FEROCO S.A. obecnie modernizuje m.in. odcinki linii kolejowych w Gdyni, Sopocie, Ciechanowie czy Dębicy.
24 października br., tj. trzeciego dnia XI Międzynarodowych Targów Budownictwa Drogowego, Kolejowego oraz Zarządzania Ruchem „Infrastruktura 2013”, których gospodarzem jest firma MT Targi Polska, odbędzie się seminarium pt. „Zamówienia publiczne w praktyce” organizowane przez Ogólnopolską Izbę Gospodarczą Drogownictwa.
Kompleks tunelowy Blanka – najważniejsza część obwodnicy Pragi – to trasa o długości ponad 6 km, która przechodzi pod historycznym centrum miasta z zachodu na wschód, łącząc Piątą i Ósmą dzielnice Pragi.
Rozpoczęło się wielkie odliczanie. Zainteresowani udziałem w X Międzynarodowych Targach Budownictwa Drogowego, Kolejowego i Zarządzania Ruchem „Infrastruktura 2012” oraz możliwością zbadania rynku i nawiązania bezpośrednich kontaktów handlowych z inwestorami zastępczymi, wykonawcami i dostawcami rozwiązań infrastrukturalnych, mogą już dokonać rejestracji on-line.
23 października br., tj. drugiego dnia XI Targów Budownictwa Drogowego, Kolejowego oraz Zarządzania Ruchem „Infrastruktura” 2013, odbędzie się debata organizowana przez Polski Związek Pracodawców Budownictwa na temat efektywnych sposobów kontroli kosztów i terminów realizacji robót.
Od początku 2012 r. minęły dokładnie 44 tygodnie. Postęp robót na wszystkich obiektach inżynieryjnych jest bardzo widoczny, zgodny z dokumentacją oraz obowiązującymi decyzjami.
Projekty kolejowe, drogowe oraz samorządowe, a także działania na linii: inwestor – wykonawca – podwykonawca, to główne motywy dwóch debat zaplanowanych pierwszego dnia X Międzynarodowych Targów Budownictwa Drogowego, Kolejowego oraz Zarządzania Ruchem.