Od czasu otrzymania w dniu 4 sierpnia br. pozwolenia na budowę prowadzone są intensywne prace przy budowie fundamentów, na których już do końca jesieni planuje się postawić charakterystyczną konstrukcję budynku nowego dworca kolejowego.
Przed rokiem Grupa Lafarge wprowadziła nowe pozycjonowanie marki korporacyjnej. Motto „Budujemy lepsze miasta” doskonale ilustruje ambicję firmy związaną z jej zaangażowaniem w kluczowe wyzwanie współczesnego świata, jakim jest rozwój urbanizacji.
Infrastruktura komunikacyjna oraz przestrzenie użyteczności publicznej muszą spełniać najwyższe standardy, które pozwolą zapobiegać ewentualnym zagrożeniom wynikającym z charakteru tych miejsc. Systemy oznakowania dotykowego Probet-Dasag ułatwiają osobom niewidomym i niedowidzącym samodzielne poruszanie się, przyczyniając się do zwiększenia ich bezpieczeństwa.
Kampus Uniwersytetu Sabah Al-Salem w Kuwejcie przechodzi obecnie proces rozbudowy: powstają tam nowe obiekty sportowe. Elewacje poszczególnych budynków łączą: wyjątkowa architektura i bezpieczeństwo, również dzięki kotwom z gwintem wewnętrznym FZP II M8i firmy fischer.
Na dworcu w Koluszkach w wieczorowych strojach pasażerowie, oczekując na przyjazd pociągu, niecierpliwie wyglądają na perony – jednak nie przyjeżdża żaden pociąg, ponieważ utknął w zaspach śnieżnych niedaleko Koluszek – tak rozpoczyna się film w reżyserii Filipa Bajona z 1989 r.
Architekci stoją dziś przed ogromnym wyzwaniem. Projektowanie w miastach wymaga bowiem odpowiedzialnego podejścia do zagospodarowania przestrzeni. Powstające budynki muszą korespondować z istniejącą już – niekiedy historyczną – zabudową. Architektura musi także nadążać za zmianami społecznymi: łączyć funkcje czy oferować nowe możliwości. Jakie zatem projekty zdobywają dziś największe uznanie na światowych konkursach?
Firma Cushman & Wakefield, światowy doradca w dziedzinie nieruchomości, już blisko trzy lata współpracuje z PKP S.A. przy procesie komercyjnego zagospodarowania nieruchomości należących do spółki Skarbu Państwa. Dworzec Katowice Osobowa oraz Dworce Wschod
Poruszając się po mieście lub odwiedzając miejsca publiczne, takie jak galerie handlowe czy dworce, zwykle nie zwracamy uwagi na to po czym chodzimy. A to, jaka nawierzchnia została zastosowana w danym miejscu ma ogromny wpływ na nasz komfort i bezpieczeństwo. Ważny jest nie tylko odpowiedni sposób obróbki materiału, ale także występujące na jego powierzchni wypukłości, które ułatwiają poruszanie się osobom niewidomym i słabowidzącym.
Kończą się prace związane z budową kluczowej inwestycji infrastrukturalnej dla mieszkańców Gdyni oraz sąsiadujących gmin. Obiekt ma wesprzeć plan związanych z obniżeniem emisji CO₂ w Trójmieście. W ramach realizacji węzła integracyjnego powstał pierwszy w Gdyni obiekt typu Park &Ride połączony bezpośrednio z peronami dworca, przebudowie i modernizacji uległ również Plac Dworcowy.
Ryżowa Park to realizowana od początku bieżącego roku inwestycja Antczak Residential zlokalizowana na granicy Włoch i Ursusa. W ramach osiedla powstanie siedem 4-piętrowych budynków, w których znajdzie się łącznie 143 mieszkań.
Ponad 20 milionów osób odwiedza każdego roku największy polski dworzec kolejowy – Warszawa Centralna. To właśnie z myślą o ich wygodzie i potrzebach Sanitec KOŁO i PKP SA organizują wspólnie tegoroczny konkurs architektoniczny na „Projekt Ła
Są antypoślizgowe, bezpieczne i świetnie pasują do aranżacji wszędzie tam, gdzie w otoczeniu występują naturalne materiały, ale nie tylko. Kostki o fakturze płukanej to połączenie funkcjonalności z szeroką gamą możliwości kreowania przestrzeni.
Firma Cushman & Wakefield, światowy doradca w dziedzinie nieruchomości, została wyłącznym agentem przy komercjalizacji galerii handlowej Dworca Katowice.
Katowice i aglomeracja śląska charakteryzują się największym zagęszczeniem linii kolejowych w Polsce. Długość linii kolejowych w województwie śląskim wynosi blisko 2 tys. km. Przez dworzec w Katowicach w ciągu doby przejeżdża ok. 400 pociągów pasażerskich
Kilka lat temu władze duńskiej stolicy, podjęły decyzję o potrzebie rozwoju miejskiej infrastruktury. Cityringen to całkowicie nowa linia metra uzupełniająca istniejącą sieć o 17 nowych stacji. Nowa trasa liczyć będzie 15,5 km i będzie biegła od śródmieścia Kopenhagi, przez „dzielnice mostów” i Frederiksberg. Przy rozbudowie postawiono na nowoczesne systemy zamocowań, które zadbają o bezpieczeństwo tego podziemnego systemu ekspresowego transportu.