Wizja własnej przestrzeni dopasowanej do potrzeb rodziny daje poczucie wolności i stabilizacji. Jednak zanim zdecydujesz się na wybór wymarzonego projektu, musisz sprawdzić, jakie ograniczenia wynikają z MPZP. To właśnie ten dokument określa, co można wybudować na działce i w jaki sposób. Zastanawiasz się, jak miejscowy plan zagospodarowania a projekt domu są ze sobą powiązane? Dlaczego od tej analizy zaczyna się cała inwestycja? Sprawdź!
Prefabrykowane wiązary dachowe stanowią doskonałą alternatywę dla tradycyjnej więźby drewnianej. Ich zastosowanie niesie ze sobą wiele korzyści – często zapewnia niższy koszt budowy oraz oszczędność czasu.
Planowanie budowy domu jednorodzinnego to droga pełna wyzwań i wątpliwości. Jednym z najważniejszych kryteriów jest znalezienie kompromisu między oczekiwaniami inwestora a możliwościami jego portfela.
Kredyt na budowę domu w paru kwestiach różni się od kredytów hipotecznych pozyskiwanych w celu kupna stojącej już nieruchomości. Różnice dotyczą przede wszystkim sposobu wypłaty kredytu oraz wymaganych dokumentów. Budowa domu stwarza również możliwość uzyskania korzystniejszych warunków kredytu hipotecznego, dzięki zastosowaniu ekologicznych rozwiązań.
Firma CEMEX Polska będzie dostawcą betonu na potrzeby budowy falochronu osłonowego dla portu zewnętrznego w Świnoujściu. Łącznie do budowy CEMEX dostarczy 101 tys. metrów sześciennych betonu.
Dobór odpowiedniej konstrukcji nośnej dachu ma zasadnicze znaczenie dla trwałości, funkcjonalności i ekonomii całego budynku. Wśród najczęściej stosowanych rozwiązań wyróżniamy trzy główne rodzaje wiązarów dachowych: kratownice prefabrykowane, dźwigary oraz układy płatwiowo-kleszczowe. Każde z tych rozwiązań ma swoją specyfikę, ograniczenia i zalety. Warto więc przyjrzeć się im bliżej.
Wykorzystanie hal stalowych we współczesnym przemyśle jest nie do przecenienia. Mają duże znaczenie zarówno dla firm zajmujących się produkcją, jak i dla tych które potrzebują ich do magazynowania towarów czy chłodzenia.
Od 1 lipca 2021 r. rząd planuje wprowadzić kolejne zmiany w cyfryzacji procesu budowlanego. Jeszcze w tym roku zostanie wprowadzony m.in. e-CRUB oraz Elektroniczny Dziennik Budowy. Podczas spotkania przybliżymy Ci najistotniejsze aspekty formalnoprawne związane z procesem budowlanym, przekażemy praktyczną wiedzę oraz przedstawimy problematykę dotyczącą interpretacji przepisów objętych zmianami.
W.P.I.P. zakończyło budowę hali magazynowej dla firmy TERMO SCHIESSL zlokalizowanej pod Środą Wlkp. Była to kolejna, druga realizacja inwestycji dla tej niemieckiej marki. Pierwszą halę o powierzchni 900 m2 wybudowaliśmy w 2002 r.
Inwestycja zrealizowana w 6 miesięcy Wartość kontraktu: 35,3 mln PLN brutto
Bovis Lend Lease Polska z Przyjemnością Informuje o Ukończeniu Budowy Centrum Handlowo – Rozrywkowego Galeria Malta w Poznaniu.
Lafarge zakończył dostawy mieszanki betonowej na budowę podwodnego korka na terenie budowy Muzeum II Wojny Światowej w Gdańsku. Generalnym wykonawcą projektu jest firma Soletanche Polska.
Rynek budownictwa przemysłowego w Polsce mocno przyspieszył. Dynamiczny rozwój sektora e-commerce oraz niepewność dostaw z Azji sprawiły, że coraz więcej inwestorów podejmuje decyzję o budowie hali magazynowej lub produkcyjnej w naszym kraju. Ale budowa nowych obiektów może być także wynikiem naturalnego rozwoju przedsiębiorstw oraz rosnącego zapotrzebowania na wytwarzane przez nich wyroby. Jak inwestor powinien przygotować się do procesu budowy? O co może pytać go potencjalny wykonawca hali przemysłowej? Na te pytania odpowiada ekspert firmy Commercecon, która od wielu lat specjalizuje się w generalnym wykonawstwie tego typu obiektów.
Z satysfakcją informujemy, że został zakończony formalny proces włączenia do Polimex-Mostostal siedmiu spółek zależnych działających w branży energetycznej i chemicznej, tj: Energomontażu Północ S.A., Naftobudowy S.A., Naftoremontu Sp. z o.o., ZRE Kraków Sp. z o.o., ZRE Lublin S.A., EPE Rybnik Sp. z o.o. oraz ECeRemont Sp. z o.o.
W okolicach Lubawki i Kamiennej Góry powstaje najdłuższy tunel drogowy w Polsce o imponującej długości – 2,3 km. Jest on jednym z kluczowych elementów nowej drogi szybkiego ruchu S3, stanowiącej połączenie między Bałtykiem a Czechami wzdłuż zachodniej granicy Polski, a przy jego budowie zostały użyte rozwiązania izolacyjne Thermaflex potrzebne do izolacji sumarycznie aż 6 kilometrów rur.