Łódź konsekwentnie umacnia swoją pozycję jako jeden z kluczowych hubów przemysłowo-logistycznych w Europie. Najnowszy raport „Łódź 2025. Industry | Innovation | Infrastructure”, przygotowany przez Savills Polska we współpracy z Invest in Łódź (Biurem Rozwoju Gospodarczego i Współpracy Międzynarodowej działającym w ramach Urzędu Miasta Łodzi), pokazuje, że lokalizacja w centrum tzw. „Złotego Trójkąta” (Warszawa–Łódź–Wrocław–Poznań), wraz z nowoczesną infrastrukturą i dostępem do wysoko wykwalifikowanych specjalistów, tworzy wyjątkowe warunki dla inwestorów. To makroregion generujący 47% PKB Polski, który w nadchodzących latach będzie jednym z głównych motorów rozwoju całej Europy Środkowo-Wschodniej.
Budowa lotniska King Shaka w Durbanie pochłonęła blisko 900 mln dolarów. Do zabepieczenia obiektu wybrane zostały ogrodzenia typu high security firmy Betafence o łącznej długości 10 km.
Szkło na elewacjach i we wnętrzach terminali – tak dziś wygląda wiele portów lotniczych na całym świecie. Różnorodność i funkcjonalność szkła pozwalają architektom kreować wyjątkową „podniebną” infrastrukturę, która staje się wizytówką miasta. Szkło sprawdza się w projektach lotnisk zarówno pod względem estetycznym, jak i ze względu na swoje szczególne właściwości: tłumienie hałasu, ochrona przed słońcem, izolacyjność cieplna, ognioodporność, czy samoczyszczenie.
Siedem tysięcy m3 betonu Lafarge posłużyło do rozbudowy największego portu lotniczego w Polsce – warszawskiego Lotniska Chopina.
„Prognozy na najbliższe lata, po słabszym 2024 r. zakładają umiarkowane, lecz wyraźne tempo odbudowy wartości rynku budowlanego w Polsce” – komentuje Monika Tałałaj, Dyrektor ds. handlowych w SAFEGE Polska.
Jednym z głównych dostawców surowców do trwających przedsięwzięć infrastrukturalnych w regionach mazowieckim, małopolskim i podkarpackim jest CEMEX Polska.
Rok temu kładziono fundamenty, dziś nowy terminal wrocławskiego lotniska jest już wybudowany. Można podziwiać bryłę wykończonego z zewnątrz budynku, w środku trwają prace wykończeniowe. Jesienią przyszłego roku terminal przyjmie pierwszych podróżnych.
Według prognozy międzynarodowej organizacji zrzeszającej porty lotnicze Airport Council International (ACI) w 2023 r. liczba podróżnych korzystających z podniebnego transportu miała przekroczyć 8,5 mld, a więc prawie 95% stanu z 2019 r. Dopiero w 2024 r. można zatem mówić o odbudowie rynku lotniczych przewozów pasażerskich. W pierwszej połowie 2023 r. linie lotnicze jednak już osiągnęły podobny poziom wykorzystania miejsc w samolotach (83%), jak w 2019 r. – jak informował w styczniu „Obserwator Finansowy”. Dane za 2024 rok w Polsce mogą wskazywać na to, że będzie co świętować - tak wynika z prognoz.
Ruszył pierwszy etap PKM - najważniejszego i największego projektu komunikacyjnego województwa pomorskiego.
W ramach inwestycji powstał obiekt o powierzchni ok. 60 000 mkw. (obecnie nazywany Terminalem A). Budowę poprzedziła kompleksowa rozbiórka terminala T1.
Od września 2014 r. nowy terminal Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Hejdara Alijewa w stolicy Azerbejdżanu jest otwarty dla podróżujących. Wystrój terminalu, zaprojektowany przez renomowaną pracownię Autoban ze Stambułu, został w tym roku wyróżniony nagrodą Red Dot Award.
Już za rok nad portem lotniczym Poznań-Ławica górować będzie niemal 34-metrowa nowoczesna wieża kontroli ruchu lotniczego wraz z ośrodkiem radiokomunikacyjnym. Inwestycjęo wartości ponad 22 mln zł netto na zlecenie Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej realizuje firma Skanska.
Zmodernizowany terminal gotowy do końca 2014 roku
Międzynarodowy port lotniczy King Khalid (KKIA) w Rijadzie, w Arabii Saudyjskiej jest obecnie poddawany gruntownej renowacji.
Zanim zostanie podjęta ostateczna decyzja o zakupie nowego mieszkania, trwają burzliwe dyskusje, które głównie skupiają się na dwóch kwestiach – powierzchni oraz lokalizacji.