W ostatnich tygodniach trwały zaawansowane prace drogowe, zarówno po prawej, jak i lewej stronie Wisły. Na placu do scalania i montażu trwa spawanie styku środkowego łuku północnego oraz przygotowywanie pontonów do montażu łuków na podporach.
Nowe wydarzenie dla branży kompozytowej w Europie Środkowej nabiera rozpędu! Już dziś organizatorzy – Targi w Krakowie oraz JEC Group – z dumą ogłaszają pierwszych wystawców, którzy wezmą udział w JEC Forum Central Europe 2025. Wydarzenie połączy kluczowych graczy z łańcucha dostaw kompozytów z Polski, Czech, Węgier, Rumunii, Słowacji, Słowenii i całego regionu.
Grouting realizowany jest przy użyciu specjalistycznych instalacji, które umożliwiają podanie mieszanek cementowych, cementowo-bentonitowych lub żywicznych w głąb gruntu.
Specjalne barki cumują już przy brzegu Wisły. Gdy tylko nabrzeża będą gotowe, robotnicy zaczną prace przy budowie sztucznej wyspy w nurcie rzeki. Stanie tu centralna podpora nowego toruńskiego mostu.
ESG – akronim od Environmental, Social, and Governance, czyli środowisko, społeczeństwo i ład korporacyjny. Odnosi się do zestawu czynników branych pod uwagę przy ocenie zrównoważonego rozwoju przedsiębiorstwa i organizacji. Choć termin ten często kojarzony jest z dużymi korporacjami, zasady ESG znajdują zastosowanie również w małych firmach. Wdrażanie praktyk zgodnych z ESG przynosi liczne korzyści zarówno przedsiębiorcom, jak i środowisku.
Nowa zatoka autobusowa, parking przy ulicy Lipnowskiej i kolejne stalowe elementy estakad. Ostatni tydzień lipca przyniósł widoczne postępy w budowie nowej toruńskiej przeprawy przez Wisłę
Stoisko mostowe na Rynku Staromiejskim podczas tegorocznego Święta Miasta przyciągnęło dziesiątki torunian pragnących dowiedzieć się co nowego dzieje się na placu budowy. Mieszkańcy Torunia chętnie oglądali makietę nowej przeprawy, a także zadawali liczne pytania odnośnie nowej trasy mostowej.
Prace prowadzone są na wszystkich głównych obiektach mostu po obu stronach Wisły. Na środku rzeki trwa budowa sztucznej wyspy. Trudne prace wykonano też w okolicach placu Daszyńskiego.
„Prognozy na najbliższe lata, po słabszym 2024 r. zakładają umiarkowane, lecz wyraźne tempo odbudowy wartości rynku budowlanego w Polsce” – komentuje Monika Tałałaj, Dyrektor ds. handlowych w SAFEGE Polska.
Na placu Daszyńskiego rusza zaplecze promocyjne projektu mostowego. Można tu zgłosić swoje uwagi i opinie, obejrzeć makietę nowej przeprawy.
Firma Schöck udostępniła na swojej stronie internetowej www.schock.pl nowe rozwiązanie. Zakładka Fizyka Budowli dostarcza kompleksowych informacji nt. mostków termicznych. Za jej pośrednictwem można w szybki i prosty sposób porównać różne sposoby izolacji.
Prace przy budowie nowego mostu prowadzono z równomiernym natężeniem na obu brzegach rzeki. Wykonywano zarówno roboty drogowe jak i prace związane z budową poszczególnych obiektów inżynierskich trasy mostowej.
Elementy złączne pełnią kluczową rolę w różnych dziedzinach techniki i konstrukcji, zapewniając stabilność i bezpieczeństwo połączeń. Wśród nich, podkładki sprężyste stanowią mało oczywisty, lecz niezastąpiony komponent. Ich zastosowanie może znacząco wpływać na trwałość i niezawodność skręceń, co ma szczególne znaczenie w obszarach narażonych na wibracje lub zmiany obciążeń.
Kraków stolicą innowacji przemysłowych – SYMAS®, MAINTENANCE i FASTENER POLAND® już wkrótce!