budownictwo

Szanowny Użytkowniku,

Zanim zaakceptujesz pliki "cookies" lub zamkniesz to okno, prosimy Cię o zapoznanie się z poniższymi informacjami. Prosimy o dobrowolne wyrażenie zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych partnerów biznesowych oraz udostępniamy informacje dotyczące plików "cookies" oraz przetwarzania Twoich danych osobowych. Poprzez kliknięcie przycisku "Akceptuję wszystkie" wyrażasz zgodę na przedstawione poniżej warunki. Masz również możliwość odmówienia zgody lub ograniczenia jej zakresu.

1. Wyrażenie Zgody.

Jeśli wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych Zaufanych Partnerów, które udostępniasz w historii przeglądania stron internetowych i aplikacji w celach marketingowych (obejmujących zautomatyzowaną analizę Twojej aktywności na stronach internetowych i aplikacjach w celu określenia Twoich potencjalnych zainteresowań w celu dostosowania reklamy i oferty), w tym umieszczanie znaczników internetowych (plików "cookies" itp.) na Twoich urządzeniach oraz odczytywanie takich znaczników, proszę kliknij przycisk „Akceptuję wszystkie”.

Jeśli nie chcesz wyrazić zgody lub chcesz ograniczyć jej zakres, proszę kliknij „Zarządzaj zgodami”.

Wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Możesz zmieniać zakres zgody, w tym również wycofać ją w pełni, poprzez kliknięcie przycisku „Zarządzaj zgodami”.




Wynik wyszukiwania

 
Wytrzymałość na zgniecenia a elastyczność. Dlaczego peszle Ospel nie pękają pod butem i na łukach zdjęcie

Wytrzymałość na zgniecenia a elastyczność. Dlaczego peszle Ospel nie pękają pod butem i na łukach

Każdy instalator zna ten moment: prowadzisz trasę w peszlu, robisz ciaśniejszy łuk w narożniku, a rura nagle pęka. Albo inny klasyk – ktoś z ekipy budowlanej staje ciężkim butem na rozłożonej instalacji tuż przed wylaniem posadzki, a rura poddaje się i trwale odkształca, blokując prześwit. Przez lata na budowach utarło się przekonanie, że rura karbowana może być albo twarda i krucha, albo miękka i podatna na zgniecenia. Uruchamiając nową linię produkcyjną w Wierbce, postanowiliśmy ten schemat złamać, bo na placu budowy nie ma miejsca na materiałowe kompromisy.

Czytaj więcej

 

Wszystkich: 1