Firma STILL wprowadziła na rynek nowoczesny system Pick and Go umożliwiający kompletowanie towarów za pomocą automatycznych wózków pionowych. Pick and Go to specjalna, inteligentna platforma zapewniająca automatyczne poruszanie się wózków widłowych, które wykonują polecenia głosowe operatora.
Siła ludzkich rąk, która wystarczy w sklepikach osiedlowych - w dużych centrach handlowych to zdecydowanie za mało. Wszystko za sprawą ton towarów dostarczanych do hipermarketów. W takim przypadku jednym z rozwiązań jest inwestycja w tzw. paleciaki, urządzenia do przewożenia i podnoszenia ciężarów.
Firma STILL zaprezentowała na targach CeMAT działający prototyp maszyny łączącej w sobie wózki: z przeciwwagą, wysokiego podnoszenia, niskiego podnoszenia, do kompletacji oraz ciągnik i urządzenie do transportu ładunku na dwóch poziomach.
Duże zainteresowanie klientów używanymi wózkami widłowymi sprawia, że oferta odnawiania pojazdów staje się coraz bardziej popularna.
Od teraz wózek widłowy RC 40 firmy STILL podoła nawet najcięższym wyzwaniom. Seria, która do tej pory składała się z pięciu typoszeregów o udźwigu od 1,6 do 3 ton, rozszerzona została o model RC 40-35, który pozwala na transport ładunków o masie maksymalnej 3500 kg.
Jeden wózek widłowy, który sprosta wszystkim zadaniom? Prekursorski CubeXX firmy STILL wyznacza nowe standardy w technice magazynowej.
Wózek dla warsztatów samochodowych to nowość w ofercie krotoszyńskiego Jotkela. Wózek to wygodne, ergonomiczne i innowacyjne rozwiązanie zarówno dla niewielkich zakładów mechanicznych czy blacharskich jak i dużych hal fabrycznych.
Panattoni Europe jest jedną z największych w Europie firm deweloperskich na rynku nieruchomości przemysłowych. W Europie Środkowo - Wschodniej działa od ponad trzech lat.
Wózek na narzędzia stanowi podstawowy element wyposażenia warsztatu. Powinien charakteryzować się przede wszystkim wysoką funkcjonalnością i komfortem użytkowania. Dzięki tego typu parametrom wózek narzędziowy K 7609 marki Kamasa Tools, przyczynia się do zwiększenia wydajności wykonywanej pracy.
Wózki paletowe elektryczne dzięki swojej wydajności w znacznym stopniu wyparły tradycyjne, pozbawione napędu paleciaki. Jednak wciąż posiadają pewne deficyty, które plasują je w kategorii urządzeń magazynowych poniżej wózków widłowych czołowych. Czy ta sytuacja ma szansę by się odmienić? Czego brakuje wózkom paletowym elektrycznym, by stanąć na podium najczęściej kupowanych urządzeń unoszących? I czy będą w stanie to osiągnąć? Sprawdź nasze rokowania!
Ekologia stała się jednym z głównych wyzwań w logistyce wewnątrzmagazynowej. Odkąd pierwszy wózek widłowy z napędem hybrydowym wszedł do produkcji seryjnej należy postawić pytanie jak wpłynie to na perspektywy w całej branży?
HPA, hamburska instytucja zarządzająca portem morskim, to już kolejna firma, która zdecydowała się wdrożyć innowacyjne rozwiązania w swojej logistyce wewnętrznej. We wrześniu odbyło się uroczyste przekazanie dyrektorowi zarządzającemu kluczyków do pierwszego seryjnie produkowanego wózka widłowego z napędem hybrydowym - RX 70 Hybrid.
Wykorzystywanie wózków widłowych o zwiększonym udźwigu w przemyśle ciężkim zawsze było popularnym rozwiązaniem. Obok suwnic, klasyczne wózki czołowe i wózki czterokierunkowe stają się podstawowymi narzędziami pozwalającymi na utrzymanie procesów logistycznych i produkcyjnych.
Efektowny pokaz pracy wózków widłowych, konferencja prasowa oraz zwiedzanie centrum logistycznego firmy BSH Bosch & Siemens Hausgeräte GmbH w Nauen to atrakcje, które towarzyszyły marcowej międzynarodowej premierze nowego wózka widłowego RX 50 firmy STILL.
STILL iGO – kompleksowy system automatyzacji – został wyróżniony w konkursie Produkt Innowacyjny dla Logistyki 2013 organizowanym przez wydawnictwo Eurologistics. Niezależne jury doceniło przede wszystkim wymierne korzyści płynące z wdrożenia rozwiązania.