Wzrost produkcji przemysłowej oraz nowe inwestycje nie pozostają bez wpływu na branżę budowlaną. W związku z nowymi zleceniami i kontraktami, przedsiębiorcy dążą do rozbudowy parku maszynowego, jednocześnie szukając optymalnych sposobów jego finansowania.
Nowy kalkulator liniowych mostków cieplnych od Schöck jest już dostępny! Dzięki rozwiązaniu wiodącego producenta łączników termoizolacyjnych możliwe jest profesjonalne obliczanie parametrów z zakresu fizyki budowli dla balkonów, attyk i balustrad.
Allplan Bridge to wysokowydajne rozwiązanie BIM do parametrycznego modelowania mostów. Oprogramowanie wspiera inżynierów na wszystkich etapach projektowania, od koncepcji po rysunki wykonawcze. Parametryczne modele mostów o niespotykanej dotąd przejrzystości i łatwości obsługi pomagają znacznie skrócić czas projektowania i wprowadzania zmian w modelu.
5 bloków tematycznych, kilkunastu ekspertów z branży materiałów kompozytowych, dwa dni wirtualnych rozmów oraz fachowej wiedzy – tak zapowiada się konferencja organizowana kolejny raz przez Targi w Krakowie, Polski Klaster Technologii Kompozytowych i Politechnikę Warszawską, a to wszystko pod patronatem Komitetu Inżynierii Materiałowej i Metalurgii Polskiej Akademii Nauk. Wydarzenie odbędzie się 24 i 25 marca 2021.
Dom Most, zaprojektowany przez pracownię 81.waw.pl, stanowi trójkątną bryłę piętra, opartą na dwóch betonowych ścianach parteru. Dzięki zastosowaniu ażurowej konstrukcji piętra w postaci trójkątów, powstała nietypowa forma, przypominająca konstrukcję mostową. Na elewacji dominuje biel i szarość, które są charakterystyczne dla architektów pracowni.
27 prelegentów z Polski, Danii i Niemiec, 1044 uczestników live, 10 godzin prezentacji i dyskusji i aż 7 bloków tematycznych – tak w skrócie można podsumować premierową edycję CLICK-WATCH-TALK KOMPOZYT-EXPO®, która odbyła się w dniach 17-18 listopada br. Targi w Krakowie, Polski Klaster Technologii Kompozytowych, Politechnika Warszawska połączyły siły i przygotowały wyjątkowe wydarzenie online łączące świat biznesu i nauki.
W Polsce, w ciągu ostatnich dwóch dekad, widoczna jest znaczna intensyfikacja budowy autostrad i dróg ekspresowych oraz modernizacji już istniejących. Ważną kwestią jest przy tym wybór odpowiedniego rodzaju nawierzchni, zapewniającej bezpieczeństwo i długotrwałą przydatność eksploatacyjną dróg. Taką rolę spełniają nawierzchnie betonowe.
W dniach 17-18 listopada br. odbędzie się unikatowe wydarzenie dla branży kompozytowej CLICK-WATCH-TALK KOMPOZYT-EXPO® łączące świat nauki ze światem biznesu. Organizatorami są Targi w Krakowie, Polski Klaster Technologii Kompozytowych oraz Politechnika Warszawska. Na uczestników czeka 10 godzin prezentacji, konsultacji i dyskusji z cenionymi specjalistami z Polski i zagranicy.
W łazience istnieje ryzyko pośliźnięcia się, potknięcia, czy oblania gorącą wodą. Przy zastosowaniu odpowiednich środków ostrożności można jednak znacznie zmniejszyć ryzyko wypadków.
Występowanie mostków termicznych w konstrukcji budynku może być przyczyną zwiększenia strat energii cieplnej nawet o 30%. Warto wiedzieć, że problem ten dotyczy także budynków z nieodpowiednio wykonaną termoizolacją. Czym są mostki cieplne i jak ich uniknąć?
Przemysł i nauka w tandemie? Udowadniamy, że taka współpraca toruje drogę innowacjom.
Próg zlicowany z podłogą GU-thermostep to rozwiązanie, które jest urzeczywistnieniem hasła G-U „Przewaga systemu”. Unikatowa konstrukcja progu to bowiem kompletny system, który tworzą sprawdzone, perfekcyjnie dopasowane do siebie komponenty progu, poszerzenia profilu i zestaw montażowy. Dzięki ich kompatybilności próg zyskuje na funkcjonalności, spełniając oczekiwania w zakresie oszczędności energii oraz szczelności, jednocześnie zapewniając komfort użytkowania drzwi tarasowych HS i wpisując się w ideę budownictwa bez barier.
Spółka STRABAG podpisała kontrakt z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad w Poznaniu na remont mostu prowadzącego przez rzekę Wartę w miejscowości Oborniki. Termin realizacji inwestycji planowany jest na październik 2019 r. Koszt realizacji zadania wyniesie blisko 12 mln zł netto.
Głównym problemem budownictwa mostowego jest znacząca redukcja trwałości konstrukcji mostowych spowodowana korozją stali i betonu, co prowadzi zazwyczaj do konieczności przedwczesnego generalnego remontu i/lub wymiany (przebudowy) całego mostu. Jednym ze współczesnych rozwiązań tego problemu jest zastosowane do budowy mostów kompozytów konstrukcyjnych FRP (ang. fibre reinforced polymers).
Metrostav – czeska grupa specjalizująca się w realizacji projektów budowlanych i infrastrukturalnych – podpisała kontrakt w Norwegii wart ponad 80 mln euro na budowę mostu nad fiordem Astfjorden.