Inwestycja - to słowo, które nierozerwalnie wiąże się z branżą infrastrukturalną i kojarzone jest raczej w aspektach pozytywnych.
Przetarg na budowę drogi. Oferta. Oczekiwanie na decyzję. Co tak naprawdę ma wpływ, z wyłączeniem ceny, na odpowiedź pozytywną lub negatywną?
Projekty kolejowe, drogowe oraz samorządowe, a także działania na linii: inwestor – wykonawca – podwykonawca, to główne motywy dwóch debat zaplanowanych pierwszego dnia X Międzynarodowych Targów Budownictwa Drogowego, Kolejowego oraz Zarządzania Ruchem.
Jak rozwiązać wiele skomplikowanych zagadnień związanych z naturalnym procesem zużywania dróg dowiedzą się uczestnicy konferencji „Problematyka eksploatacji dróg” przygotowanej przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów.
W obliczu cyklicznie występujących klęsk żywiołowych coraz więcej krajów – w tym państw rozwijających się – musi stawić czoła olbrzymim wyzwaniom. Trzęsienia ziemi, silne wiatry czy dobrze znane nam powodzie, skutkują bowiem nie tylko olbrzymią liczbą ofiar, ale również niewyobrażalnie wysokimi kosztami naprawy infrastruktury.
Zgodnie z aktualnymi trendami, inwestycje w infrastrukturę ciepłowniczą mają przede wszystkim przyczynić się do zwiększenia efektywności energetycznej i ograniczenia emisji gazów cieplarnianych oraz substancji niebezpiecznych (takich jak pyły ze spalania paliw, dwutlenek siarki i tlenki azotu).
Cztery panele dyskusyjne, dwudziestu ośmiu prelegentów, prawie siedem godzin dyskusji oraz jedenastu nagrodzonych laureatów prestiżowych statuetek – to w skrócie opisuje co się działo podczas IX edycji konferencji „Infrastruktura Polska & Budownictwo” oraz uroczystej gali rozdania „Diamentów Infrastruktury i Budownictwa”, która odbyła się 8 lutego w warszawskim hotelu The Westin.
Skala inwestycji infrastrukturalnych przeprowadzanych obecnie w Polsce pokazuje jak ważne jest właściwe przygotowanie i sprawdzenie samych projektów. Szczególnie widać to na przykładach realizacji dróg oraz mostów, gdzie poza terminowością oddawania poszczególnych etapów prac bardzo ważne są także zakładane poziomy bezpieczeństwa użytkowników.
Dachy obiektów przemysłowych, logistycznych i komercyjnych rzadko są przestrzeniami niewykorzystywanymi. Regularne przeglądy instalacji, prace serwisowe, czyszczenie elementów technicznych czy sezonowe kontrole sprawiają, że prace na wysokości wracają cyklicznie - często kilka razy w roku. Właśnie w takich warunkach najlepiej widać różnicę pomiędzy doraźnym zabezpieczaniem prac a świadomym planowaniem stałych rozwiązań asekuracyjnych.
Nowoczesna architektura dla technologii, biznesu i zrównoważonego rozwoju. Współczesne budownictwo biurowe coraz częściej wychodzi poza ramy tylko funkcjonalnej przestrzeni, w dzisiejszych czasach liczy się również jakość architektoniczna, relacja obiektu z otoczeniem, efektywność energetyczna dostępność komunikacyjna czy wpływ inwestycji na komfort użytkowników.
Nazwa „Srebrniki" ma bogatą historię sięgającą średniowiecznych czasów. Pochodzi z średniowiecznego okresu, kiedy na tym terenie funkcjonowała „Srebrna Młodownia" (Silberhammer) – kuźnica należąca do bogatanego gdańskiego złotnika. Tereny wokół dzisiejszych Srebrnik kiedyś były związane z młynnością i rzemiosłem, a nazwa nawiązywała do słynnego rzemieślnika Piotra von Rennen, który wykonał między innymi srebrne relikwiarze na relikwie św. Wojciecha do katedry w Gnieźnie.
Firma CTP oficjalnie potwierdziła realizację CTPark Częstochowa – nowoczesnego parku logistyczno-przemysłowego zaprojektowanego z myślą o przedsiębiorstwach prowadzących działalność dystrybucyjną, magazynową oraz transportową. Inwestycja zostanie zlokalizowana w północnej części województwa śląskiego, bezpośrednio przy autostradzie A1. Tym samym wzmocni sieć CTParks w Polsce i odpowie na rosnące zapotrzebowanie na infrastrukturę wspierającą sprawną obsługę łańcuchów dostaw.
Warszawskie Bielany przez lata były postrzegane głównie jako zielona, spokojna sypialnia stolicy, kojarzona z klimatycznymi Starymi Bielanami, architekturą z lat dwudziestych i bliskością Puszczy Kampinoskiej. Choć dzielnica zawsze miała swój unikalny urok, jej potencjał inwestycyjny był ograniczony przez barierę komunikacyjną. Wszystko zmieniło się wraz z pełnym uruchomieniem pierwszej linii metra. Sprawdźmy, jak ta jedna inwestycja infrastrukturalna na zawsze przekształciła bielański rynek mieszkaniowy.
Inwestycje w apartamenty nad Zatoką Tajlandzką przyciągają coraz więcej Europejczyków, którzy szukają alternatywy dla tradycyjnych lokat kapitału. Jednak sukces takiego przedsięwzięcia zależy od zrozumienia lokalnej specyfiki rynku oraz umiejętności przewidywania kosztów i procedur prawnych.
Infrastruktura mostowa w Polsce jest w znacznym stopniu przestarzała. Wiele obiektów wymaga modernizacji polegającej na przystosowaniu parametrów geometrycznych konstrukcji do wymagań współczesnego ruchu. W sposób szczególny dotyczy to poszerzenia pomostów.