Obecnie w Meksyku jest budowana pierwsza, szybka, podmiejska linia kolejowa. Trasa nowej kolei przebiega przez pasmo górskie w Parku Narodowym Desierto de los Leones. Aby nie niszczyć tamtejszych obszarów leśnych, linia kolejowa jest poprowadzona przez dwururowy tunel. Stalowe kotwy fischer są zastosowane do zabezpieczenia dróg ewakuacyjnych dla przyszłych pasażerów szybkiej kolei.
W trakcie pożaru wszystkie instalacje rurowe (a szczególnie prowadzące przewody elektryczne) powinny zachowywać swoją nośność przez jak najdłuższy czas.
Grupa fischer zdobyła nagrodę German Brand Award 2020 w aż pięciu kategoriach, w tym złotą nagrodę w kategorii Social Media. Doceniono nową gamę NO TOOLS, JUST HANDS, eventy fischer TourTruck oraz kampanię dedykowaną nowym śrubom do betonu. Jury odznaczyło firmę fischer tytułem jednej z najlepszych marek w branży „Building & Elements”.
Rijad jest w trakcie budowy jednego z największych systemów kolei podziemnej. Około siedem milionów zamocowań fischer w tym rozwiązań do fasad (ACT), systemów instalacyjnych (Samontec) oraz pasywnej ochrony przeciwpożarowej (Firestop), zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo inwestycji.
Most Hongkong-Zhuhai-Makau w Chinach to niezwykłe osiągnięcie współczesnych inżynierów. Najdłuższy most morski na świecie wywołał sensację nie tylko w Chinach, ale także na arenie międzynarodowej.
W Tybindze, gdzie znajduje się jeden z najlepszych ośrodków uniwersyteckich szkolenia medycznego w Niemczech, są obecnie prowadzone liczne projekty infrastrukturalne. Kliniki Crona przechodzą gruntowną renowację. Podjęte już działania obejmują instalację rur chłodzących oraz kanałów mediów, do których zastosowano system instalacyjny fischer FMS.
Rozwiązania montażowe firmy fischer są doceniane i stosowane na całym świecie.
Drewniana belka jest materiałem naturalnym, który można stosować niemal we wszystkich konstrukcjach budowlanych.
Rozbudowywane obecnie lotnisko w Stambule (Turcja), po ukończeniu ma być największym lotniskiem świata. Jego celem jest promowanie mobilności, turystyki i gospodarki kraju. Rozwiązania z linii fischer FireStop, zostały wykorzystane do ochrony życia pasażerów i użytkowników portów lotniczych, a także infrastruktury na wypadek pożaru.
Budowa metra pod dnem rzeki to wielkie wyzwanie inżynieryjne, wymagające zastosowania najlepszych i najbardziej niezawodnych mocowań.
Kampus Uniwersytetu Sabah Al-Salem w Kuwejcie przechodzi obecnie proces rozbudowy: powstają tam nowe obiekty sportowe. Elewacje poszczególnych budynków łączą: wyjątkowa architektura i bezpieczeństwo, również dzięki kotwom z gwintem wewnętrznym FZP II M8i firmy fischer.
Konstrukcje drewniane są wyjątkowo łatwe do zakotwienia w betonie, za pomocą kotwy fischer FAZ II, zapewniając jednocześnie w pełni bezpieczne zamocowanie.
W Rovaniemi, stolicy północnej prowincji Finlandii – Laponii, Szpital Centralny jest obecnie gruntownie remontowany i rozbudowywany.
Dzięki zastosowaniu ceramicznej elewacji w odcieniu piaskowca, kompleks mieszkaniowo-biurowy Wijnhav-enkwartier harmonijnie wpisał się w panoramę Hagi. Stając się jednocześnie ważnym punktem orientacyjnym na mapie miasta. Subtelna, ale niepozwalająca przejść obojętnie struktura budynku, wyznacza granicę miasta. Około 85 000 kotew podcinających FZP II-T, dobranych przez ekspertów fischer wraz z wykonanymi na życzenie płytami ceramicznymi stoi za tą niezwykłą realizacją. Odpowiednia ocena (ETA) gwarantuje dodatkowe bezpieczeństwo.