Pełną parą ruszyły prace przy budowie sztucznej wyspy na Wiśle. To na niej stanie centralna podpora mostu w nurcie rzeki. Podpory brzegowe powstają równolegle na prawym i lewym brzegu Wisły.
Z każdym tygodniem rośnie liczba osób zatrudnionych przy budowie nowego mostu. Strabag angażuje też nowych wykonawców. Tymczasem w Kielcach powstają pierwsze stalowe elementy przyszłych estakad.
Trasa z Gdańska do Starogardu Gdańskiego to jedna z najbardziej obciążonych dróg w województwie pomorskim. Ruch tranzytowy i lokalny jest tu bardzo duży. Dlatego jej przebudowa to niezwykle wyczekiwana inwestycja.
369 pomysłów na wygodne życie! Właśnie pod takim hasłem Studio Z500 w październiku br. uruchomiło kolejną wersję strony internetowej dostępnej pod adresem www.z500.pl. Strona zyskała zupełnie nową szatę graficzną oraz dodatkowe rozwiązania funkcjonalne na
Wyobraźmy sobie funkcjonalny dom, który nie zapewnia prywatności, dużą salę koncertową bez sterowania światłem, centrum sportowe bez odpowiedniej wentylacji albo sklep, w którym jest tak głośno, że tuż po przekroczeniu jego progu zaczyna nas boleć głowa…
Strop stanowi jeden z kluczowych elementów budynku, ponieważ to od niego zależy stabilność całej konstrukcji i równe rozłożenie obciążeń.
Kolejna część Green Velo, największego projektu infrastruktury rowerowej w Polsce, zakończona
Przysłowiowa kropka nad „i” oznacza dopełnienie. Lider rynku betonu komórkowego w Polsce właśnie ją postawił, wprowadzając na rynek kolejny element swojego systemu. Mowa o nadprożach z betonu komórkowego.
Wyjątkowy projekt, efektowny design i materiały najwyższej jakości – tak w skrócie można opisać budynek Narodowej Orkiestry Symfonicznej Polskiego Radia i jedną z najbardziej oczekiwanych realizacji kulturalnych w Polsce. Obiekt spełnia bardzo restrykcyjne wymogi akustyczne, by zapewnić muzykom komfortowe warunki pracy, a publiczności doznania muzyczne najwyższej jakości. Jak osiągnąć idealny poziom akustyczny?
Od początku 2012 r. minęły dokładnie 44 tygodnie. Postęp robót na wszystkich obiektach inżynieryjnych jest bardzo widoczny, zgodny z dokumentacją oraz obowiązującymi decyzjami.
Zakończył się montaż ostatniego przęsła mostu nad Kanałem Bydgoskim. Do tej operacji został wykorzystany dźwig o wysokości 60 m. Ostatnie przęsło o wadze 110 ton jest najdłuższe, bo blisko 20-metrowe. Inwestycję realizuje firma Skanska na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy.
Promocję koncepcji dotyczącej budowy centrów handlowych rozpoczyna Ruukki. Zgodnie z tą koncepcją budowane centra można adaptować stosownie do zmian zapotrzebowania na powierzchnię handlową.
Utrata przytomności, zakrztuszenie, zatrzymanie akcji serca – tych przypadków na targach Pol-Eco-System w Poznaniu wystąpiło kilkanaście.
W maju obchodzimy pierwszy mały jubileusz nowego mostu: mija właśnie sześć miesięcy od chwili rozpoczęcia budowy. Torunianie mają co świętować, bo nowa przeprawa z dnia na dzień rośnie w oczach!
Podczas tegorocznych targów Bauma, firma Layher zaprezentowała system FW. Dwukrotne zmniejszenie wagi dotychczasowego dźwigara mostowego zdecydowanie ułatwia ustawienie konstrukcji w trudnych warunkach terenowych, bez konieczności użycia sprzętu ciężkiego. To idealne rozwiązanie do zastosowania np. podczas wszelkiego rodzaju sytuacji kryzysowych.