Lata 90-te XX wieku to okres, w którym konstrukcje szkieletowe zostały przeniesione z budownictwa przemysłowego do wznoszenia obiektów handlowych, usługowych i administracyjnych. Wpływ na to miała szybkość realizacji obiektów ze szkieletową konstrukcją stalową lub betonową, w połączeniu z lekką obudową ścian i dachów. Obecnie na rynku budowlanym można spotkać bogaty wybór materiałów przeznaczonych dla tego typu budownictwa.
Optymalizacja transportu wewnętrznego to kluczowe działanie, mające na celu wzrost wydajności pracy oraz redukcję kosztów. Coraz większą popularność zdobywają systemy wspomagające operatora, gwarantujące najwyższy stopień bezpieczeństwa i efektywności. Wprowadzane rozwiązania stają się obecnie nie tylko udogodnieniem, ale koniecznością.
Budując halę przemysłową nie każdy inwestor zakłada rozwój przedsiębiorstwa, a co za tym idzie – nie dostosowuje konstrukcji budynku pod rozbudowę. A szkoda, bo pojawiająca się z biegiem lat szansa na dalszą ekspansję firmy zwykle wymagać będzie dodatkowej przestrzeni. Wówczas na drodze do rozbudowy obiektu stają różne przeszkody techniczne, które jednak da się ominąć – budując nieopodal nową halę produkcyjną lub magazynową skomunikowaną z pierwotną inwestycją łącznikiem. O rodzajach łączników oraz wadach i zaletach takich konstrukcji opowiada dr inż. Rafał Bredow, konstruktor w firmie Commercecon, która specjalizuje się w budowie hal przemysłowych oraz ich rozbudowie z uwzględnieniem łączników.
Mało jest miejsc, nawet w mieście tak przesiąkniętym historią jak Warszawa, które byłoby aż tak zrośnięte z tradycyjną tkanką miasta jak Fabryka Norblina. Gdy po całych dekadach zaniedbania i degradacji pojawia się szansa na rewitalizację, pytanie nie brzmi „Czy?”, ale „Jak szybko?” i „Jak dobrze?”. Na szczęście udało się i szybko, i świetnie. Fabryka Norblina stanowi modelowy przykład tego, jak ze wsparciem nowoczesnego wzornictwa oraz innowacyjnych technologii można ratować obiekty.
Obserwując trendy w architekturze nietrudno zauważyć, iż ściany osłonowe jak również dachy przestały być tylko obudową. Powinny one być trwałe i bezobsługowe, aby kształtowały nie tylko obiekt, ale i krajobraz. Dotyczy to również obiektów przemysłowych. Przy wyborze materiału oprócz kryteriów ekonomicznych coraz większe znaczenie ma trwałość i estetyka.
Stabilność gospodarcza w dzisiejszym świecie wymaga silnej i odpornej na wyzwania rynku infrastruktury przemysłu drzewnego i meblarskiego. Oferta targów DREMA 2023, które odbyły się w Poznaniu w dniach 12-15 września br., prezentująca innowacyjne rozwiązania usprawniające proces obróbki drewna i produkcji mebli pokazała, że wydarzenie to jest znaczącym wsparciem dla branży w etapie zrównoważonej transformacji.
Właściwe zabezpieczenie towaru w transporcie dotyczy nie tylko materiałów delikatnych. Nawet ciężkie elementy betonowe wymagają właściwej ochrony. Libet opatentował ekonomiczną i ekologiczną metodę zabezpieczania poszczególnych warstw materiału na paletach. Skuteczność tego rozwiązania zostawiła w tyle wszystkie dotychczas stosowane w tym celu sposoby.
Wybór odpowiedniego sprzętu transportującego, dostosowanego do pracy w różnych i zmiennych warunkach to obecnie podstawa do prawidłowego funkcjonowania przedsiębiorstwa. Wysokie wymagania stawiane są przede wszystkim wózkom widłowym, które poprzez odpowiednie przystosowanie stają się maszynami – specjalistami.
Niegdyś najbardziej popularne spośród wszystkich wózków jezdniowych podnośnikowych, współcześnie powoli wracają do łask - mowa o wózkach widłowych z napędem spalinowym. W dzisiejszym artykule odpowiadamy na najczęściej pojawiające się w internecie pytania odnośnie wózków spalinowych. A jeśli także chcecie dowiedzieć się więcej o tych urządzeniach - ten artykuł to doskonałe źródło wiedzy!
Ostatnia dekada zmieniła oblicze polskiej infrastruktury drogowej. Dzięki środkom pozyskanym z unijnych funduszy Polska nadrabia dziesięciolecia zaniedbań w zakresie inwestycji drogowych.
Wystawcy z całego świata, zwiedzający z Polski i zagranicy, eksperci z branży architektury i specjaliści z budownictwa. Biznes i doświadczenie w jednym miejscu – to będzie zupełnie nowa edycja Międzynarodowych Targów Budownictwa i Architektury BUDMA. Już na początku lutego, Poznań stanie się centrum innowacji i kontaktów biznesowych. W programie wydarzenia m.in. prelekcje, konferencje i wykłady, które odpowiadają na najpilniejsze wyzwania rynku – od technologii prefabrykacji po bezpieczeństwo pożarowe i nowoczesne projektowanie.
Zamet Industry – wiodący dostawca wielkogabarytowych urządzeń przemysłowych, należący do Grupy FAMUR – zakończyła realizację dwóch kontraktów ze spółką Lubelski Węgiel „Bogdanka”. Firma wykonała urządzenia do pionowego transportu ludzi i urobku. Wartość kontraktów wyniosła 6,5 mln zł brutto. Współpraca między podmiotami kontynuowana jest konsekwentnie od wielu lat.
Grupa Śnieżka w pierwszej połowie 2022 roku wypracowała nieznacznie lepsze przychody na kluczowym, polskim rynku, ale całościowo wyniki sprzedaży Grupy okazały się nieco gorsze niż rok wcześniej. Bardziej spadły zyski – przede wszystkim na skutek niższego popytu na rynku ukraińskim i znaczącego wzrostu kosztów.
Wprowadzenie na szerszą skalę dachów zielonych wpisuje się w strategię przeciwdziałania negatywnym skutkom zmian klimatu i poprawy jakości życia mieszkańców. Podstawowe funkcje dachów zielonych w odniesieniu do klimatu miasta to retencjonowanie wody opadowej, redukcja zanieczyszczeń powietrza i osłabienie negatywnych efektów zjawiska miejskiej wyspy ciepła.
Wykończenie ścian i sufitów to ten etap budowy, na którym widać każdy szczegół – i każdy stracony kwadrans. Właśnie z myślą o wykonawcach, którzy chcą pracować szybciej, czyściej i bardziej przewidywalnie, Rigips wprowadził nową generację gotowych mas szpachlowych – linię Rigips Airless. To cztery produkty do przygotowania i wykończenia powierzchni – od wypełniania i wyrównywania, przez wstępne szpachlowanie, aż po finiszowe wykończenie powierzchni dekoracyjnej pod malowanie.