W ostatnich latach zaobserwować można wzrost popularności eko-budownictwa. To w dużym stopniu konsekwencja wprowadzenia obowiązkowego raportowania ESG, jednak czynników odpowiedzialnych za zieloną rewolucję w branży jest znacznie więcej.
Liczba wypadków drogowych w Polsce majele od kilku lat. Według statystyk policji, w 2014 roku było ich niecałe 35 tys. (w 2013 r. – prawie 36 tys., w 2012 r. – ponad 37 tys.).
(Gdańsk,17.02.2016) STRABAG Sp. z o.o. oraz Grupa LOTOS, podpisały umowę na budowę infrastruktury drogowej i sieciowej w ramach rozwoju programu EFRA.
Co daje zbrojenie płyt drogowych? Stają się one mocniejsze (nie łuszczą się i nie pękają) oraz bardziej wytrzymałe na nacisk. Czy jednak zbrojenie zawsze jest konieczne? A może dużą wytrzymałość płyt drogowych można również osiągnąć w inny sposób?
Budowa hali przemysłowej to kamień milowy w rozwoju każdej firmy. To ważny krok w przyszłość, a jednocześnie ogromne wyzwanie dla inwestora. Przed nim długie i wieloetapowe przedsięwzięcie, które zwykle rozpoczyna wybór lokalizacji oraz proces zakupu działki. Jest to kluczowa decyzja, która w przyszłości może zaważyć na powodzeniu całej inwestycji, dlatego musi być poprzedzona dokładną analizą kwestii prawnych, technicznych oraz lokalizacyjnych. Na co zwrócić uwagę wybierając teren pod budowę hali przemysłowej? Przedstawiamy praktyczne wskazówki.Wybieramy działkę inwestycyjną – samodzielnie czy z pomocą wyspecjalizowanych podmiotów?
Konieczność wprowadzenia budownictwa energooszczędnego w Polsce do 2020 roku wymaga opracowania szczegółowego planu jego wdrożenia – wynika z raportu Buildings Performance Institute Europe. Zdaniem ekspertów, mapa drogowa powinna brać pod uwagę regulacje prawne oraz mechanizmy wsparcia związane ze zwiększaniem efektywności energetycznej budynków. Podstawą do przygotowania raportu był przegląd zasobów budowlanych w Polsce, obowiązującego prawodawstwa oraz instrumentów wsparcia finansowego i instytucjonalnego.
Wzrost wykorzystania odnawialnych źródeł energii do produkcji ciepła jest istotny z punktu widzenia całej gospodarki.
Jednostka naukowo-badawcza STRABAG, TPA dostosowując do polskich warunków doświadczenia europejskie wdraża technologię tzw. jednowarstwowej nawierzchni asfaltowej.
Transformacja branży budowlanej zmierza w kierunku zrównoważonego rozwoju.
19 marca 2024 roku, w hotelu Sheraton Grand Warsaw, odbyła się XV jubileuszowa edycja konferencji „Infrastruktura Polska i Budownictwo”. Uczestnicy mieli okazję wysłuchać dwóch paneli dyskusyjnych oraz specjalnej debaty liderów sektora. Zaplanowano także trzy prezentacje, przygotowane przez partnerów wydarzenia.
W tym roku Państwowy Urząd Budowlany w Weilheim pomyślnie zakończył renowację mostu Echelsbacher. Most ten wznosi się nad dziką rzeką Ammer w południowej Bawarii.
Szacuje się, że z roku na rok branże kolejowa, telekomunikacyjna oraz energetyczna tracą około 100 milionów złotych w wyniku rozkradania wartościowych elementów przez złomiarzy1.
Ostatnia dekada zmieniła oblicze polskiej infrastruktury drogowej. Dzięki środkom pozyskanym z unijnych funduszy Polska nadrabia dziesięciolecia zaniedbań w zakresie inwestycji drogowych.
Po dwóch chudych latach w branży budowlanej widać w końcu ożywienie. Rozbudowa infrastruktury drogowej i kolejowej, nowa pula unijnego budżetu oraz programy rządowe to kluczowe czynniki determinujące w najbliższych latach rozwój tego sektora gospodarki.
Firma MCKB, jako generalny wykonawca, zakończyła projekt rozbudowy wrocławskiego zakładu produkcyjnego 3M, znajdującego się na terenie Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej we Wrocławiu.