Tomasz Zadroga objął z początkiem stycznia br. funkcję Wiceprezesa Zarządu Yawal S.A., spółki należącej do czołówki dostawców architektonicznych systemów profili aluminiowych w Polsce. Będzie odpowiedzialny za współpracę z klientami, rozwój i nowe projekty.
Bostik jest globalnym liderem w produkcji nowoczesnych środków do uszczelniania, klejenia oraz rozwiązań podłogowych. Od ponad stu lat ustalamy standardy innowacyjności i użyteczności produktów w dziedzinie chemii budowlanej. Koniec roku to doskonały moment na podsumowania, dlatego chcemy się podzielić z Wami informacjami na temat tego, co wydarzyło się u nas w roku 2023.
W ciągu 20 miesięcy Budimex wybudował 6,4- kilometrowy odcinek drogi krajowej nr 21 w Słupsku.
W budynkach użyteczności publicznej szczególnie ważnym elementem jest odpowiednie zaaranżowanie drożnych dróg ewakuacyjnych. Dlatego też, zastosowane elementy w tych newralgicznych miejscach muszą wykazywać się wysoką jakością i posiadać odpowiednie certyfikaty.
Szkolne wyprawki i mnóstwo atrakcji – tak w skrócie można opisać finał 6. edycji akcji „Bezpieczna droga do szkoły”, adresowanej do dębickich pierwszoklasistów. Również w tym roku do projektu dołączyła FFiL Śnieżka SA, fundując dla wszystkich 505 uczniów plecaki i zapraszając najmłodszych do wspólnego malowania 100-elementowej kolorowanki o powierzchni 120 m2.
Kompletny system przeciwpożarowy WESTA przeznaczony do budowy wewnętrznych ścian i drzwi jako pierwszy w Polsce uzyskał Krajową Ocenę Techniczną ITB -KOT- 2017/0238 wydanie 2, które obejmuje drzwi oraz ściany w klasie odporności ogniowej EI60 i EI30 , a także w kasie odporności ogniowej EI1.
Rusza długo wyczekiwana rozbudowa DW nr 519. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie podpisał dziś ze Skanska umowę na realizację zadania wartego ponad 24 mln zł netto.
Passivhaus to budynek mieszkalny o wysokim standardzie energooszczędności, który w swoim złożeniu ma generować jak najmniej kosztów eksploatacyjnych oraz negatywnego oddziaływania na środowisko naturalne, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego poziomu życia jego mieszkańców. Czy rekuperacja jest systemem idealnym dla passivhaus?
Równe, gładkie ściany i sufity to prawdziwy must-have wykańczania wnętrz. Szczególnie, jeśli myślimy o malowaniu czy tapetowaniu.
Obwodnica Kościerzyny, która powstaje w ciągu drogi krajowej nr 20 łączącej Stargard Szczeciński i Gdynię, jest w połowie gotowa. Inwestycję realizuje konsorcjum STRABAG - STRABAG Infrastruktura Południe na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku.
Program 10. Jubileuszowej Edycji Ogólnopolskiego Programu Budowlanego został rozstrzygnięty. Zwycięzców poznaliśmy podczas Targów Mieszkaniowych Nowy DOM, Nowe MIESZKANIE, 17 listopada na PGE Narodowym. Wśród nich najlepsze firmy budowlane, deweloperzy, inwestycje i produkty w 2019 roku! Organizatorem programu jest Certyfikacja Krajowa.
W kontekście globalnego kryzysu klimatycznego, projektowanie budynków staje się coraz bardziej ukierunkowane na samowystarczalność energetyczną.
Pomimo rosnącej konkurencji w kategorii produktów chemii budowlanej, Bostik Mamut Glue od wielu lat pozostaje bezsprzecznym liderem wśród klejów montażowych. Znakomite walory użytkowe sprawiają, że Mamut Glue jest powszechnie stosowany przez profesjonalistów i miłośników majsterkowania w całym kraju. To niezawodny klej montażowy, który zapewnia NATYCHMIASTOWY CHWYT i BARDZO SILNE WIĄZANIE. Najmocniejszą stroną tego produktu jest jednak UNIWERSALNOŚĆ.
Planując malowanie ścian, każdy marzy o tym, że uzyskany efekt będzie estetyczny i trwały. Bardzo ważnym etapem prac w tym kontekście jest gruntowanie podłoża. W większości przypadków jest ono koniecznością, a rezygnacja z niego może wiązać się z nieprzyjemnymi konsekwencjami. Od każdej reguły są jednak wyjątki. Kiedy zatem musimy bezwzględnie pamiętać o gruntowaniu, a kiedy możemy je pominąć? Jak to poprawnie zrobić, by osiągnąć najlepsze rezultaty? O tym już za chwilę.
Co daje zbrojenie płyt drogowych? Stają się one mocniejsze (nie łuszczą się i nie pękają) oraz bardziej wytrzymałe na nacisk. Czy jednak zbrojenie zawsze jest konieczne? A może dużą wytrzymałość płyt drogowych można również osiągnąć w inny sposób?