Czy wiesz czym jest wysięgnik teleskopowy? Jeśli na co dzień zajmujesz się transportem, zdecydowanie już czas, abyś poznał funkcje, możliwości i różne dostępne na rynku typy wysięgników teleskopowych. Sprawdź co dzięki nim zyskasz już teraz!
Lafarge wprowadza do swojego asortymentu cement do zadań specjalnych HSR 52,5. Produkt posiada bardzo wysoką wytrzymałość końcową oraz szczególną odporność na korozję.
Okres pandemii nie sprzyjał organizacji targów i konferencji. Jednak mimo tej trudnej sytuacji, w Arena Gliwice odbyło się najważniejsze w Europie Środkowo-Wschodniej wydarzenie infrastrukturalne roku, czyli infraMOST 2021 V4 Expo & Multi-Conference. Dwa lata temu na infraMOST spotkaliśmy się w Wiśle w Hotelu Gołębiewski.
Projektowanie hali przemysłowej to specjalistyczny i złożony proces, który wymaga dużego zaangażowania inwestora i jego ścisłej współpracy z biurem architektonicznym. Wspólny wysiłek jednak bardzo się opłaca – dobrze przygotowany projekt, uwzględniający kluczowe wymagania dotyczące konstrukcji oraz wyposażenia budynku, ma podwójną korzyść.
Zainteresowanie nową przestrzenią magazynową w Polsce rośnie w niespotykanym dotąd tempie.
Zakończył się montaż ostatniego przęsła mostu nad Kanałem Bydgoskim. Do tej operacji został wykorzystany dźwig o wysokości 60 m. Ostatnie przęsło o wadze 110 ton jest najdłuższe, bo blisko 20-metrowe. Inwestycję realizuje firma Skanska na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy.
Promostal z Czarnej Białostockiej w terminie zakończył montaż konstrukcji stalowej białostockiego stadionu miejskiego. Dziś zainstalowano ostatni z setki dźwigarów, przywiezionych na plac budowy.
Najważniejsza toruńska inwestycja zaprezentuje się podczas tegorocznych targów „Invest-TOR” 2011. Seminarium, spotkania z pracownikami BRPM, MZD i firmy Strabag oraz ekspozycja dwóch makiet – to wszystko już w najbliższy weekend!
Dziś w nocy do Poznania przyjedzie pierwszy transport elementów konstrukcji dachu części sportowej Term Maltańskich. Realizacja kompleksu wchodzi w kolejną fazę budowy.
Stalowe łuki wraz z podwieszonym na rurowych wieszakach pomostem są głównymi elementami nośnymi mostu. Każdy łuk ma 270 m długości i 50 m wysokości (mierzonej od najwyższego punktu łuku do poziomu góry fundamentu podpory). Są to najdłuższe przęsła mostu łukowego w Polsce!
Do ochrony łukowej konstrukcji wiaduktu, mającego dwanaście metrów szerokości i ponad sto sześćdziesiąt metrów długości, zastosowano materiały zabezpieczające firmy MEGACHEMIE Research & Technologies. Inwestycja została zrealizowana w ramach budowy obwodnicy miasta Chrzanowa.
Lafarge Beton w okresie od kwietnia 2010 do października 2011 roku, dostarczył 18 000 m3 betonu na teren budowy Mostu Północnego w Warszawie. Specjalny beton przeznaczony na konstrukcje drogowo-mostowe został wykorzystany do budowy wiaduktów.
Siedem tysięcy m3 betonu Lafarge posłużyło do rozbudowy największego portu lotniczego w Polsce – warszawskiego Lotniska Chopina.
Max Bögl – spółka z czesko-niemieckiej Grupy BOGL a KRYSL, specjalizującej się w budowie dróg i autostrad oraz mostów, wykonawcy prac na odcinku C autostrady A2 w Polsce – realizuje międzynarodowy projekt w Chinach.
Trudy zimowych miesięcy już za nami. Kapryśny marzec upłynął pod znakiem intensywnych prac po obu stronach Wisły, zmiany organizacji ruchu drogowego i udziału projektu mostowego na targach inwestycyjnych Invest-TOR 2011.