Próbne obciążanie pali na ostatniej podporze łącznicy prawobrzeżnej, tymczasowe doki na placu do scalania, montaż elementów stalowych łuków, zaawansowane prace przy podporach mostu głównego - to tylko część ostatnio zrealizowanych prac przy budowie nowego mostu.
Obserwując trendy w architekturze nietrudno zauważyć, iż ściany osłonowe jak również dachy przestały być tylko obudową. Powinny one być trwałe i bezobsługowe, aby kształtowały nie tylko obiekt, ale i krajobraz. Dotyczy to również obiektów przemysłowych. Przy wyborze materiału oprócz kryteriów ekonomicznych coraz większe znaczenie ma trwałość i estetyka.
Na zlecenie firmy Budimex, na początku czerwca, ropoczęliśmy wykonywanie pali pod fundamenty obiektów mostowych Pomorskiej Kolei Metropolitalnej - linii kolejowej, która połączy Gdańsk i Gdynię z lotniskiem w Rębiechowie, oraz ułatwi dojazd do Trójmiasta od strony Kaszub.
W ramach kontraktu Soletanche zaprojektuje i wykona następujące zadania: posadowienie kładki dla pieszych oraz przyszłego zadaszenia peronów.
Przygotowywanie podłoża pod torowisko, nowe parkingi i zatoki postojowe, wzmacnianie podpory centralnej, roboty wykończeniowe przejścia podziemnego oraz próbne obciążenia pali na Estakadzie Żółkiewskiego. To prace wykonywane w ostatnich dniach lata na budowie mostu w Toruniu.
Obecne zaludnienie Moskwy to 12 mln, co czyni z niej największe miasto w Europie. Widać to codziennie na zatłoczonych ulicach miasta. Władze miasta oraz rząd starają się przeciwdziałać tej sytuacji od niemal ośmiu lat, rozbudowując sieć miejskiej komunikacji oraz infrastrukturę drogowo-kolejową. Jedną z ostatnich inwestycji jest nowy tunel metra, do montażu którego zastosowano około 50 000 kotew fischer FAZ II.
Stosowanie technologii mikropalowania staje się z roku na rok coraz powszechniejsze na polskich budowach. Konstruktorzy chętnie sięgają po tę metodę fundamentowania specjalnego podczas projektowania obiektów, w których obciążenia od konstrukcji są niewielkie i stosowanie „pełnowymiarowych" pali jest nieekonomiczne.
Sworzeń Schöck SLD plus to nowa propozycja firmy Schöck przeznaczona do projektowania fugi dylatacyjnej. Rozwiązanie to powstało w wyniku współpracy z projektantami konstrukcji nośnych i w stosunku do swojego poprzednika - sworznia Schöck SLD - ma o 30 % podwyższoną nośność.
Izolacja poddasza to istotna kwestia nie tylko pod kątem ograniczeniem strat ciepła: drewniana konstrukcja wymaga skutecznego odseparowania od reszty budynku, aby ograniczyć potencjalne straty w przypadku pożaru.
Nowo wybudowane Centrum Studiów w Missouri (USA) imponuje futurystyczną fasadą wykonaną ze szkła i kamienia naturalnego. W budowie zastosowano 30 000 kotew panelowych (tyło-wkrętnych) typu FZP II, gwarantujących bezpieczne zamocowanie ciężkich płyt wapiennych pokrywających budynek.
Przy wykonywaniu posadzek żywicznych jednym z kluczowych czynników, który decyduje o ostatecznym efekcie, jest odpowiednio wykonane podłoże.
Przekroczyliśmy magiczną liczbę dwóch tysięcy wbitych pali! Powoli powstaje też sztuczna wyspa w nurcie Wisły. Generalny Wykonawca zużył już w sumie 310 m3 betonu niekonstrukcyjnego i 640 – konstrukcyjnego oraz 120 ton stali zbrojeniowej!
W Auckland w Nowej Zelandii nowopowstały i dobrze rozwijający się obszar biznesowy Commercial Bay zmienia wygląd miasta portowego.
Drabina to pozycja obowiązkowa w warsztacie narzędziowym właściciela domu. Skutecznie pomaga pokonywać wysokości oraz wykonywać krótkotrwałe prace nad podłożem. Użytkując ją należy przestrzegać podstawowych zasad BHP zawartych w instrukcji obsługi. Ale bezpieczeństwo i komfort prac można dodatkowo zwiększyć poprzez zastosowanie ciekawych akcesoriów. Które z nich przydadzą się podczas nadchodzących wiosennych prac ogrodowych?
Coraz krótsze dni w sezonie zimowym sprawiają, że światło w naszych biurach pali się niemal bez przerwy. Eksperci przypominają, jak ważne jest odpowiednie oświetlenie w miejscu pracy szczególnie wtedy, gdy za oknem brakuje światła naturalnego