Lafarge Beton w okresie od kwietnia 2010 do października 2011 roku, dostarczył 18 000 m3 betonu na teren budowy Mostu Północnego w Warszawie. Specjalny beton przeznaczony na konstrukcje drogowo-mostowe został wykorzystany do budowy wiaduktów.
3 marca w hotelu The Westin Warsaw odbyła się XI edycja konferencji „Infrastruktura Polska i Budownictwo” zorganizowana przez Executive Club. Zaproszeni eksperci przybliżyli aktualne zagadnienia podczas całodniowej serii debat, podzielonych na trzy tematyczne panele dyskusyjne oraz dwa wystąpienia. Zwieńczeniem wydarzenia była wieczorna gala rozdania „Diamentów Infrastruktury i Budownictwa”, dla najbardziej wyróżniających się podmiotów w branżach. Konferencja odbyła się pod patronatem honorowym Ministerstwa Infrastruktury.
W referacie przedstawiono wybrane zagadnienia posadowienia obiektów kolejowych, w tym różnego rodzaju uwarunkowania projektowe i wykonawcze z podkreśleniem istotnych różnic w stosunku do realizowanego programu budowy infrastruktury drogowej.
Co roku branża budowlana odnotowuje ponad 6000 wypadków przy pracy. Według statystyk najwięcej jest upadków z wysokości. Wychodząc naprzeciw tym zagrożeniom Mostostal Warszawa opracował Projekt „Innowacyjnej Bariery”, który znacznie zwiększa bezpieczeństwo pracowników budowlanych.
Według szacunków, mostki termiczne w naszych domach mogą przyczyniać się do zwiększenia zapotrzebowania na ciepło nawet o 20%. Jak ich uniknąć?
Generalny Wykonawca uruchomił kamerę internetową, dzięki której będzie można zobaczyć budowę mostu drogowego w Toruniu.
W Gdańsku, pod dnem Martwej Wisły powstaje właśnie tunel drogowy o długości 1,4 km. Połączy on zachodnią część miasta z Wyspą Portową. W konstrukcji żelbetowej szybów startowych i docelowych wykorzystano zbrojenie z włókna szklanego Schöck ComBAR®
Już w najbliższą niedzielę, 26 czerwca projekt mostowy po raz kolejny zaprezentuje się na dorocznym Święcie Miasta. Serdecznie zapraszamy na Bulwar Filadelfijski w godzinach 16.00 – 20.00!
Zdecydowana większość współczesnych instalacji centralnego ogrzewania wyposażona jest w zawory mieszające. Jaka jest rola tych elementów? Czy rzeczywiście są tak niezbędne jak sugerowałoby to ich powszechne zastosowanie? Postaramy się na nie odpowiedzieć w tym artykule!
Huta magnezu w Norwegii, rozbudowa lotniska w Kopenhadze, wiadukt kolejowy w Szwecji – to kolejne już inwestycje Promostalu w Skandynawii. Firma poszukuje fachowców, by sprostać dużej liczbie zamówień również z rynku krajowego.
Dyskusja w międzynarodowym gronie na temat wdrażania zielonych technologii to konferencja organizowana przez Ministerstwo Środowiska pt. „Budowanie zielonych mostów między krajami Europy Środkowo-Wschodniej a Chinami”, która odbędzie się 16 października podczas targów POLEKO w Poznaniu.
Co roku odbywają się pomiary natężenia ruchu na polskich drogach. Bezsprzecznym jest fakt, że największe obciążenie stanowi ruch drogowy w obrębie miasta. Cierpią z tego powodu nie tylko mieszkańcy i ich domy, ale także cała urbanistyka. Aby zminimalizować straty materialne spowodowane przez ilość drgań firma Legi proponuje zastosować gabiony ogrodzeniowe.
Promostal z Czarnej Białostockiej kończy inwestycję w szwedzkim centrum danych jednego z największych portali społecznościowych. I prowadzi kolejne projekty na rynku skandynawskim.
Zimowa aura co prawda nie pozwala na prowadzenie części prac na budowie mostu, ale wykonawca nie daje za wygraną. Kontynuowane są prace przy scalaniu stalowych elementów lewobrzeżnych estakad.
Przetarg na budowę toruńskiego mostu wiąże się nie tylko z zamówieniem publicznym o znacznej wartości. Niezwykle istotny jest też prestiż związany z realizacją największej w regionie inwestycji. Do rywalizacji stanęli najlepsi.