Wybierając w sklepie lub na stronie internetowej tarcze diamentowe do cięcia betonu, nikt nawet nie zastanawia się o cechach konstrukcyjnych niektórych tarcz oraz o tym, czym tak naprawdę różnią się od siebie, z wyjątkiem wyglądu. Na naszej stronie distar.tools możesz przeczytać krótkie informacje o dowolnym produkcie, a mianowicie o zakresie jego stosowania, przybliżonej żywotności i mocnych stronach. Jest to jednak bardzo zwięzła i krótka informacja, dlatego w tym artykule chciałoby się porozmawiać nieco bardziej szczegółowo o tarczach diamentowych do betonu, aby w pełni ujawnić zasłonę produkcji tego produktu i jego cechy konstrukcyjne.

Budowa tarczy diamentowej

Tarcza do cięcia betonu składa się z dwóch elementów - metalowego korpusu i warstwy diamentowej.

• Korpus wykonywany jest z różnych rodzajów stali i może być hartowany lub surowy. Do obróbki betonu o wysokiej i średniej ścieralności z niewielką ilością metalu pasują tarcze z surowym metalem. A do cięcia mocniejszych betonów i betonów o dużym stężeniu metalu do cięcia lepiej jest użyć tarczy diamentowej z hartowanym korpusem.
• Warstwa diamentowa wykonany jest z proszków metali i syntetycznych diamentów o różnej ziarnistości i wytrzymałości. Diament jest najtwardszym minerałem wg skali Mohsa, dzięki czemu jest w stanie ciąć beton, metal i inne rodzaje materiałów budowlanych. W tarczach do betonu wykorzystuje się diamenty o różnej wytrzymałości, a nawet diamenty ze specjalną powłoką, na przykład niklem lub tytanem. Powlekane diamenty są trwalsze, więc ich żywotność pracy jest znacznie wyższa niż u zwykłych tarcz. Warstwa diamentowa jest przymocowana do korpusu na dwa sposoby - spiekana razem z obudową lub segment jest spiekany osobno i przyspawany laserowo do korpusu. Segmenty są przyspawane tylko do hartowanych korpusów, natomiast podczas spiekania stosuje się wyłącznie surowy metal korpusu.

W zależności od warstwy diamentowej, tarcze do betonu dzielą się na 2 podgrupy - tarcza diamentowa z warstwą ciągłą (zwany koroną lub turbo, w zależności od obecności wgłębień i wybrzuszeń w warstwie) oraz z nieciągłą warstwą diamentową (segmentową). Do obróbki betonu stosuje się tylko tarcze turbo i segmentowe.

Cechy szczególne tarcz turbo i segmentowych

Pierwszą rzeczą, która odróżnia tarcze turbo od segmentowych, jest sprzęt, na którym są używane. Tarcza diamentowa turbo jest produkowana o średnicy do 230 mm, dlatego jest używana głównie tylko na szlifierkach kątowych. Tarcze segmentowe produkowane są o średnicach nawet powyżej 1000 mm i mogą być stosowane na maszynach do cięcia kamienia, szczeliniarkach, piłach ściennych, bruzdownicach, przecinarkach elektrycznych i benzynowych. Czym więc różnią się tarcze segmentowe od turbo?

• Segmentowa tarcza diamentowa. Jeśli tarczą tniemy na sucho na całą jej głębokość - w strefie cięcia osiąga się bardzo wysoką temperaturę, a metal (warstwa diamentowa i korpus) rozszerza się w skutek nagrzania. Gdy warstwa diamentu jest nieciągła, jak w przypadku tarczy segmentowej, metal ma zdolność rozszerzania się, ale gdy warstwa jest ciągła (turbo), nie ma on gdzie się rozszerzać i możliwe są pęknięcia. Tarcze segmentowe mogą być produkowane zarówno na hartowanym, jak i na surowym korpusie, w zależności od materiału, który obrabiamy i średnicy produktu. Produkty na surowym korpusie są dostępne w średnicach od 115 do 520 włącznie, a na hartowanym - od 115 do 1200 i wyższych. Tarcza z hartowanym korpusie doskonale nadaje się do obróbki twardego betonu i betonu z dużą ilością metalu w cięciu, ponieważ jej korpus ma duży margines bezpieczeństwa, a z surowym korpusem - do obróbki lżejszych betonów.
• Tarcza turbo. Powstaje pytanie - na czym zatem polegają zalety tych tarcz? Najważniejsze — to jest cena. Hartowany korpus, który jest stosowana w większości tarcz segmentowych, jest znacznie droższy niż surowy, więc tarcze turbo są znacznie tańsze niż wersje segmentowe na hartowanym korpusie. Drugą cechą wyróżniającą jest wygodniejsze cięcie metalu w betonie, ponieważ warstwa diamentu jest w stałym kontakcie z częścią metalową, a w przypadku wersji segmentowej - podczas pracy ze zbrojeniem pojawia się niewielkie bicie.

Obecnie można zauważyć tendencję do stopniowego przejścia rynku na diamentowe tarcze segmentowe, ponieważ mogą one wykonywać prawie wszystkie operacje cięcia betonu.

Operacje cięcia betonu

W zależności od posiadanego sprzętu można wykonać wiele różnych operacji cięcia betonu. Rodzaj sprzętu ogranicza głębokość cięcia materiału, dlatego w przypadku niektórych operacji głębokość cięcia szlifierki kątowej będzie niewystarczająca, a gdzie indziej niepraktyczne jest stosowanie szczeliniarki lub piły ściennej. Jakie są więc najczęstsze operacje cięcia betonu?

• Prace demontażowe. Zaliczamy tutaj całkowite lub częściowe wyburzenie budynków, usunięcie betonowych nawierzchni dróg i inne rodzaje prac demontażowych.
• Bruzdowanie. Bruzdowanie pod media, wodociągi i inne elementy, które należy ukryć w betonie.
• Cięcie przerw dylatacyjnych. Ten rodzaj pracy odbywa się w różnego rodzaju posadzkach betonowych, ponieważ z czasem, pod wpływem temperatury i obciążenia, w nawierzchniach betonowych mogą pojawić się pęknięcia. Aby uniknąć tego zjawiska, wykonuje się przerwy dylatacyjne i temperaturowe.
• Wycinanie i poszerzanie otworów. Możemy tutaj zaliczyć cięcie betonu dla drzwi, okien, otworów dla windy i innych niezbędnych otworów.

Są to główne operacje, z którymi rzemieślnicy najczęściej muszą się zmierzyć, ale daleko nie cała lista prac, wykonywanych przy cięciu betonu.

Wnioski

Każda tarcza diamentowa do betonu ma własną konstrukcję korpusu i warstwy diamentowej. Ta różnica jest nie tylko wizualna, dlatego dla prawidłowego doboru tarczy do różnych zadań bardzo ważne jest, aby zrozumieć, na czym polegają różnice między tarczami, oprócz ceny i wyglądu. Odpowiednio dobrana tarcza diamentowa pomoże szybko i przy minimalnych kosztach wykonać niezbędne zadania!