10-02-2010, 00:00
Zamawiającym jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Rzeszowie.
Całość prac realizuje konsorcjum firm: Eurovia Polska jako lider oraz partnerzy: Warbud SA, Wazkoz Sp. z o.o., Eurovia Verkehrsbau Union GmbH, Eurovia CS a.s. i Jarosławskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowo - Mostowych S.A.
Do zadań Warbudu należy wykonanie następujących obiektów inżynierskich:
WD - 1 - wiadukt dwuprzęsłowy o długości 60,9 m, ustrój nośny: monolityczna, izotropowa płyta pełna,
WD - 2- wiadukt trójprzęsłowy o długości 59,8 m, ustrój nośny: żelbetowa, monolityczna płyta pełna o zmiennej grubości konstrukcyjnej,
WD - 3 wiadukt jednoprzęsłowy o długości 31 m , ustrój nośny: monolityczna, żelbetowa płyta pełna o stałej grubości konstrukcyjnej,
W1 - wiadukt jednoprzęsłowy o długości 21 m, ustrój nośny: dźwigary z betonu sprężonego,
W2 - wiadukt sześcioprzęsłowy o długości 105 m, ustrój nośny: dźwigary z betonu sprężonego,
M1 i M2 - dwa jdnoprzęsłowe mosty o długości 24,5 każdy, ustrój nośny: belka swobodnie podparta z betonu sprężonego oraz zespolona z nią monolityczna płyta żelbetowa,
M1 - trójprzęsłowy most o długości 30,5 m, ustrój nośny: żelbetowa rama,
4 przejazdy gospodarcze o konstrukcji łukowo - kołowej opartej przegubowo na ramie żelbetowej.
Wartość kontraktu dla Warbudu netto: 49 347 285 PLN
Termin realizacji: 24 miesiące od daty podpisania umowy
Data zawarcia umowy: 08.02.2010 r.
Artykuł został dodany przez firmę
Inne publikacje firmy
Podobne artykuły
Komentarze