Miasto poszukuje firmy, która przebuduje rondo Ofiar Katynia. To pierwszy z zapowiadanych niedawno przez władze Krakowa przetargów na duże inwestycje komunikacyjne.

To dobra informacja dla kierowców nie tylko z Krakowa. W dzienniku urzędowym Unii Europejskiej ukazało się ogłoszenie o przetargu na przebudowę ronda Ofiar Katynia. „To będzie nowoczesny, trzypoziomowy węzeł, który ma pomóc w rozładowaniu korków w północno-zachodniej części miasta” zapowiada Tadeusz Trzmiel, Zastępca Prezydenta Krakowa ds. Inwestycji Miejskich.

Rondo Ofiar Katynia to „brama wjazdowa” do Krakowa od strony autostrady A-4 i drogi krajowej nr 94. Tędy też przebiegają „krajówki” nr 7 i 79. Rondo Ofiar Katynia jest też elementem trzeciej obwodnicy Krakowa. Wszystko to sprawia, że bardzo często tworzą się w tym rejonie korki. Sytuacja ma się zmienić po przebudowie rodna Ofiar Katynia. Na kierunku wschód – zachód, w ciągu dróg krajowych 7 i 79, powstanie prawie 400 metrowa estakada ze zjazdami. Pod nią znajdzie się przebudowane skrzyżowanie z wyspą centralną – głównie do obsługi komunikacyjnej przyległych terenów mieszkaniowych i komercyjnych. Na kierunku północ – południe, a więc w ciągu ulicy Jasnogórskiej i alei Armii Krajowej, powstanie tunel drogowy. W ramach inwestycji wytyczone zostaną ścieżki rowerowe, przebudowane chodniki, wymienione instalacje podziemne i zamontowane ekrany akustyczne. Na koniec zaaranżowana zostanie zieleń.

 Koszt całej inwestycji szacuje się na kwotę 156 milionów złotych. Jednak przedstawiciele władz Krakowa liczą, że rondo uda się przebudować za mniejsze pieniądze. „Od kilku miesięcy obserwujemy duże zainteresowanie wykonawców naszymi inwestycjami, które konkurując, proponują niższe stawki za poszczególne zamówienia. Tak było chodźby w przypadku modernizacji stadionów Wisły i Cracovii” mówi Tadeusz Trzmiel, Zastępca Prezydenta Krakowa.

Przedstawiciele Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie (ZIKiT) - jednostki, która odpowiada za przebudowę ronda Ofiar Katynia - szacują, że pierwsze prace mogą się zacząć tej jesieni. „Jeśli rozstrzygniemy przetarg i nie wystąpią przeszkody formalne, wykonawca może wejść na plac budowy na przełomie września i października” mówi Joanna Niedziałkowska, dyrektor ZIKiT. Dodaje, że prace budowlane mają być tak prowadzone, by jak najmniej utrudnić życie kierowcom. Planuje się, że inwestycja zostanie oddana do użytku w 2011 roku.

Przebudowa ronda Ofiar Katynia to nie jedyna inwestycja komunikacyjna, która może się rozpocząć jeszcze w tym roku. Miasto szuka wykonawcy na rozbudowę ulic Surzyckiego i Christo Botewa do wschodniej obwodnicy Krakowa. Latem mają zostać ogłoszone przetargi m.in. na budowę linii szybkiego tramwaju do ulicy Lipskiej (osiedle Golikówka), ulicy Kuklińskiego i estakady w ciągu ulic Nowohucka i Powstańców Wielkopolskich. Także w tym roku ma zostać wybrany wykonawca modernizacji torowiska w ulicy Długiej. (M)