budownictwo

Szanowny Użytkowniku,

Zanim zaakceptujesz pliki "cookies" lub zamkniesz to okno, prosimy Cię o zapoznanie się z poniższymi informacjami. Prosimy o dobrowolne wyrażenie zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych partnerów biznesowych oraz udostępniamy informacje dotyczące plików "cookies" oraz przetwarzania Twoich danych osobowych. Poprzez kliknięcie przycisku "Akceptuję wszystkie" wyrażasz zgodę na przedstawione poniżej warunki. Masz również możliwość odmówienia zgody lub ograniczenia jej zakresu.

1. Wyrażenie Zgody.

Jeśli wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych Zaufanych Partnerów, które udostępniasz w historii przeglądania stron internetowych i aplikacji w celach marketingowych (obejmujących zautomatyzowaną analizę Twojej aktywności na stronach internetowych i aplikacjach w celu określenia Twoich potencjalnych zainteresowań w celu dostosowania reklamy i oferty), w tym umieszczanie znaczników internetowych (plików "cookies" itp.) na Twoich urządzeniach oraz odczytywanie takich znaczników, proszę kliknij przycisk „Akceptuję wszystkie”.

Jeśli nie chcesz wyrazić zgody lub chcesz ograniczyć jej zakres, proszę kliknij „Zarządzaj zgodami”.

Wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Możesz zmieniać zakres zgody, w tym również wycofać ją w pełni, poprzez kliknięcie przycisku „Zarządzaj zgodami”.




Artykuł Dodaj artykuł

CENA CZĘŚCI ZAMIENNYCH A WYSOKOŚĆ ODSZKODOWANIA

Ten odcinek powinien zainteresować nie tylko klientów TU, ale również właścicieli warsztatów naprawczych, blacharskich i lakierniczych.  Opiszemy, jak towarzystwa ubezpieczeniowe próbują obniżać przyznane odszkodowania weryfikując koszty części zamiennych użytych do naprawy.

Ten odcinek powinien zainteresować nie tylko klientów TU, ale również właścicieli warsztatów naprawczych, blacharskich i lakierniczych.  Opiszemy, jak towarzystwa ubezpieczeniowe próbują obniżać przyznane odszkodowania weryfikując koszty części zamiennych użytych do naprawy.

Towarzystwa ubezpieczeniowe formuują swoje indywidualne ogólne warunki umów (OWU AC) w sposób jak najbardziej korzystny dla siebie. W myśl tych zasad, amortyzacja części jest uzależniona od wieku pojazdu. Im starszy samochód, tym większą sumę pochłania tzw. odpis amortyzacyjny. Ustalenia te można podważyć jedynie na drodze sądowej. Sąd może wykazać, że zastosowany przepis z OWU AC nie ma zastosowania w tym wypadku, lub ma charakter abuzywny, czyli jednostronny, niekorzystny dla klienta.

Powyższe zasady amortyzacji koszów towarzystwa stosują również w zakresie odpowiedzialności z OC. Gdy szkodę likwiduje się w oparciu o kosztorys, często obniżają podane w nim koszty  części. Działalność taka jest sprzeczna z zasadą pełnego odszkodowania (art. 361 -363 kodeksu cywilnego). Daje to dużą szansę na sukces w sądzie, dlatego nie należy rezygnować z tej formy obrony swoich praw.

Z kolei warsztaty naprawcze, często muszą dostarczyć ubezpieczycielowi tzw. faktury źródłowe na zakup części. Służy to towarzystwom do weryfikacji kosztów naprawy i ustalenia  wysokości marży warsztatu. Jedno z nich traktuje dostarczenie takich faktur obligatoryjnie. Warsztat ma prawo do tajemnicy handlowej, ale często zgadza się na tę nieuprawnioną procedurę. Kto wie, czy następnym razem ubezpieczyciel nie będzie utrudniał przez to likwidacji szkody.

Dlatego gdy TU starają się zminimalizować odszkodowanie (a robią to niemal zawsze), warto skorzystać z porady i pomocy prawnika.

Porad naszym czytelnikom udzielają mgr Janusz Cymer i mgr Jacek Gęga z Kancelarii Prawnej „Kurier”