Metrostav – czeska spółka budowlana specjalizująca się w realizacji projektów budowlanych i infrastrukturalnych – ukończyła realizację stalowego mostu kolejowego nad rzeką Ochrzą w Jindřichovie, w pobliżu zachodnioczeskiego miasta Cheb.
O stabilności systemów rynnowych w znacznej mierze decydują jakość i konstrukcja haków, na których są montowane. Nie inaczej jest w przypadku ostatnio bardzo popularnych rynien kwadratowych. Firma Galeco, prekursor w produkcji takich rozwiązań, oferuje duży wybór haków przeznaczonych do systemów STAL2 i PVC2, a także PRO i MIX-PRO, produkowanych pod marką Q Stalyo.
W przedostatnim tygodniu maja budowniczowie mostu rozpoczęli zbrojenie pod tymczasowe tory, po których przemieszczane będą ogromne stalowe łuki mostu.
Most łukowy na rzece Wieprza w Darłowie – to kolejny duży kontrakt, jaki realizuje spółka Promostal z Czarnej Białostockiej. Jej możliwości produkcyjne wzrosły dzięki rozbudowie zakładu.
Próbne obciążanie pali na ostatniej podporze łącznicy prawobrzeżnej, tymczasowe doki na placu do scalania, montaż elementów stalowych łuków, zaawansowane prace przy podporach mostu głównego - to tylko część ostatnio zrealizowanych prac przy budowie nowego mostu.
Promostal z Czarnej Białostockiej kończy inwestycję w szwedzkim centrum danych jednego z największych portali społecznościowych. I prowadzi kolejne projekty na rynku skandynawskim.
Okres jesienno-zimowy jest dużym wyzwaniem dla wszystkich profesjonalistów pracujących na otwartych przestrzeniach. Warto zaopatrzyć się w profesjonalną odzież roboczą, która zagwarantuje ciepło i ochroni przed niesprzyjającymi warunkami atmosferycznymi.
Tom 4 znanej w środowisku budowlanym książki przeznaczonej zarówno dla studentów studiów inżynierskich i magisterskich kierunku budownictwo, jaki i dla praktykujących inżynierów – projektantów i wykonawców. Na rynku funkcjonują także pozostałe części podręcznika (tomy 1-6).
Kolejny, nowy 6. tom (ostatni z serii) stanowi dalsze rozwinięcie znanej w środowisku budowlanym książki, obecnej na rynku wydawniczym od 30 lat.
Na prawym brzegu budowy mostu nieprzerwanie prowadzone są prace budowlane. Drogowcy rozebrali część starej nawierzchni na ul. Wschodniej.
Operacja wypłynięcia w nurt rzeki łuków mostu rozpoczęła się około godz. 5.00 rano. Sam transport łuku pod podporę potrwa około 12 godzin, a później nastąpi podniesienie go na wieżach za pomocą mechanizmów hydraulicznych i opuszczenie na wezgłowia.
Zastosowanie wiertnic hydraulicznych umożliwia wykonywanie otworów geologiczno-poszukiwawczych i odmetanowujących. Urządzenia są też niezastąpione przy instalacji przewodów grzewczych, rur wentylacyjnych i gazowych, w betonie zbrojonym oraz asfalcie. Jaka jest ich konstrukcja i na co zwrócić uwagę przy zakupie?
Na budowie nowej przeprawy kontynuowane są roboty drogowe związane z umacnianiem wyspy oraz prace mostowe na prawo i lewobrzeżnych estakadach mostu.
Dachy pokryte roślinnością to w polskich miastach widok coraz częściej spotykany, choć wciąż stanowiący swego rodzaju nowalijkę. Świeże trendy i technologie mają to do siebie, że przynajmmniej początkowo towarzyszy im deficyt odpowiedniego doświadczenia i wiedzy. Konstrukcje tego typu raczej nie wybaczają błędów czy niedociągnięć, zwłaszcza w kontekście izolacji termicznej i hydroizolacji – przyjrzyjmy się zatem najważniejszym zagadnieniom i ryzykom w tym obszarze!
W drugiej połowie lipca budowniczowie wykonywali ostatnie prace przy scalaniu stalowych elementów łuków, zabetonowali kolejne ławy fundamentowe pod tory ślizgowe oraz zakończyli betonowanie ławy fundamentowej centralnej podpory mostu.