Żelbet, który w budownictwie zadebiutował w XIX w. do dziś pozostaje jednym z najważniejszych materiałów budowlanych. Dzięki swoim właściwościom, żelbetowe konstrukcje stały się obecnie obowiązkowym elementem każdej większej budowy.
W ostatnich tygodniach wykonawca toruńskiej przeprawy prowadził roboty na estakadach i łącznicach mostu. Prace na prawo i lewobrzeżnych estakadach odbywały się bez przerw mimo ujemnych temperatur.
W wielu domach rolę tradycyjnych grzejników coraz częściej przejmuje ogrzewanie podłogowe. Jego popularność wynika przede wszystkim z faktu, że jest to instalacja niskotemperaturowa, a więc energooszczędna, pozwalająca osiągnąć konkretne korzyści finansowe.
Sprzedaż wyrobów budowlanych nakłada na producentów serię obowiązków, jakie muszę spełnić, by legalnie wprowadzić produkt do obrotu. Jednym z nich jest przeprowadzenie procesu certyfikacji, a także systematyczna weryfikacja właściwości użytkowych oraz jakości wyrobu.
Zestawienie Polskich Norm dotyczących branży budowlanej - wrzesień 2018
GRAITEC, europejski producent oprogramowania do modelowania i tworzenia dokumentacji dla branży budowlanej ogłasza wydanie pakietu GRAITEC Advance 2014.
Posadzka, choć „przyziemna”, powinna być wykonana na najwyższym poziomie. To ona bowiem jest tym elementem wystroju, który podkreśla, a niekiedy nawet kreuje charakter wnętrza.
Strop stanowi jeden z kluczowych elementów budynku, ponieważ to od niego zależy stabilność całej konstrukcji i równe rozłożenie obciążeń.
Jeśli chcemy zapewnić jednolitość koloru i wiązania cegieł na całej elewacji budynku, najlepiej zdecydować się na wykonanie nadproży murowanych i zbrojonych na budowie. W ten sposób otwory okienne zostaną wykonane z tych samych cegieł co cała fasada i idealnie ukryją się w elewacji.
W 40 tygodniu budowy mostu na odcinkach nowych dróg dojazdowych ułożono 2 000 m2 podbudowy z kruszywa łamanego, 5 000 m2 podbudowy bitumicznej oraz 2 500 m2 warstwy wiążącej. Na lewym brzegu widać już pierwszy gotowy filar jednej z podpór.
GRAITEC, europejski producent i dostawca rozwiązań BIM dla budownictwa ogłasza wydanie Advance Design 2015.
W minionym tygodniu budowniczowie nowego toruńskiego mostu ciężko pracowali na obu brzegach Wisły. Wiele działo się nie tylko na placu Daszyńskiego, ale również przy podporach mostu. Zakończono zbrojenie prawej podpory brzegowej, a wykonawca rozpoczął jej betonowanie.
Domu nie budujemy na rok. Ani nawet na 5 lat. W założeniu ma to być przecież konstrukcja, która zapewni bezpieczne i komfortowe użytkowanie przez dziesięciolecia.
Wykonawcy mostu już od pierwszych dni nowego roku wzięli się ostro do pracy. Pod koniec stycznia na koncie mają już około 1430 m3 wylanego betonu konstrukcyjnego, 150 ton zużytej stali zbrojeniowej i kolejne 33 pale wbite w ziemię.
Zakończył się montaż ostatniego przęsła mostu nad Kanałem Bydgoskim. Do tej operacji został wykorzystany dźwig o wysokości 60 m. Ostatnie przęsło o wadze 110 ton jest najdłuższe, bo blisko 20-metrowe. Inwestycję realizuje firma Skanska na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy.