budownictwo

Szanowny Użytkowniku,

Zanim zaakceptujesz pliki "cookies" lub zamkniesz to okno, prosimy Cię o zapoznanie się z poniższymi informacjami. Prosimy o dobrowolne wyrażenie zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych partnerów biznesowych oraz udostępniamy informacje dotyczące plików "cookies" oraz przetwarzania Twoich danych osobowych. Poprzez kliknięcie przycisku "Akceptuję wszystkie" wyrażasz zgodę na przedstawione poniżej warunki. Masz również możliwość odmówienia zgody lub ograniczenia jej zakresu.

1. Wyrażenie Zgody.

Jeśli wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych Zaufanych Partnerów, które udostępniasz w historii przeglądania stron internetowych i aplikacji w celach marketingowych (obejmujących zautomatyzowaną analizę Twojej aktywności na stronach internetowych i aplikacjach w celu określenia Twoich potencjalnych zainteresowań w celu dostosowania reklamy i oferty), w tym umieszczanie znaczników internetowych (plików "cookies" itp.) na Twoich urządzeniach oraz odczytywanie takich znaczników, proszę kliknij przycisk „Akceptuję wszystkie”.

Jeśli nie chcesz wyrazić zgody lub chcesz ograniczyć jej zakres, proszę kliknij „Zarządzaj zgodami”.

Wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Możesz zmieniać zakres zgody, w tym również wycofać ją w pełni, poprzez kliknięcie przycisku „Zarządzaj zgodami”.




Artykuł Dodaj artykuł

Droga wojewódzka między Lubawą i Lidzbarkiem

Skanska podpisała umowę z Zarządem Dróg Wojewódzkich w Olsztynie na rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 541 na odcinku Lubawa-Lidzbark. Inwestycja o wartości 56,8 mln zł netto potrwa do końca lipca 2014 roku.

 

Skanska podpisała umowę z Zarządem Dróg Wojewódzkich w Olsztynie na rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 541 na odcinku Lubawa-Lidzbark. Inwestycja o wartości 56,8 mln zł netto potrwa do końca lipca 2014 roku.

Zakres robót

W ramach zadania Skanska wykona całkowitą przebudowę infrastruktury drogowej na odcinku około 30km. Projekt zakłada podwyższenie klasy technicznej drogi do klasy „G” poprzez zastosowanie nowych konstrukcji nawierzchni. Zakresem prac objęto szereg branżowych robót drogowych w szczególności przebudowę przepustów i skrzyżowań, budowę przejść dla małych zwierząt oraz wykonanie licznych wjazdów na posesje. Wykonana zostanie również przebudowa dwóch mostów na przepusty, budowa zatok autobusowych i parkingowych oraz stanowisk do kontroli pojazdów. Na koniec wykonawca zadba o organizację ruchu docelowego oraz zagospodarowanie terenu zielenią.

- W ramach prac wykonamy na terenie obszarów zabudowanych chodniki i ścieżki rowerowe. Na modernizowanym odcinku zastosowane zostaną również elementy spowolnienia ruchu. To wszystko skutecznie poprawi bezpieczeństwo i komfort pieszych i rowerzystów – mówi Bartłomiej Bielski, Menadżer Projektów, Skanska.

Przeniosą chrząszcze

Projekt zakłada także budowę 9 przejść dla małych zwierząt, które zapewnią sprawną  migrację płazów, gadów i drobnych ssaków na całym odcinku drogi.
- Na obszarze, na którym realizowana będzie przebudowa drogi, rosną drzewa przeznaczone do wycinki, będące jednocześnie siedliskiem gatunków objętych ścisłą ochroną m.in. chrząszcza pachnicy dębowej.  W związku z tym niezbędne jest przeniesienia gatunku chronionego do rezerwatu przyrody – wyjaśnia Magda Cieszyńska, Specjalista ds. Środowiska, Skanska. - Czynności te polegają na wycince drzew i wysiedleniu larw pachnicy dębowej do wyznaczonych drzew zlokalizowanych przy drogach gminnych. Jednak wykonanie samej wycinki obarczone jest ryzykiem ściśle zależnym od warunków pogodowych, dlatego prace należy przeprowadzić przy temperaturze powietrza powyżej 8°C pod nadzorem specjalisty entomologa.

Specjaliści ds. ochrony przyrody na projekcie

Aby wypełnić wszystkie obowiązki wynikające z decyzji środowiskowej, nad całością prac będzie czuwał zespół specjalistów – nadzór przyrodniczy. - Oprócz specjalisty od owadów (entomologa) oraz ptaków (ornitologa) podczas wycinki drzew możemy potrzebować również wsparcia specjalisty od płazów – herpetologa  – mówi Magda Cieszyńska, Specjalista ds. Środowiska, Skanska. - Bierzemy również pod uwagę ewentualną możliwość pojawienia się żab na budowie. Wtedy niezbędne będzie prowadzenie akcji ratunkowej – przenoszenie płazów, poprzedzone uzyskaniem odpowiedniej zgody - dodaje Cieszyńska.

Skanska w regionie

Projekt jest kolejną inwestycją Skanska na terenie województwa warmińsko - mazurskiego. W zeszłym roku Skanska zakończyła m.in. budowę Regionalnego Centrum Informatycznego dla Uniwersytetu Warmińsko – Mazurskiego. Obecnie  realizuje budowę „buspasów” w Olsztynie, rozbudowęi przebudowę Sądu Rejonowego w Olecku, a także - na zlecenie Uniwersytetu Warmińsko- Mazurskiego – prowadzi rewitalizację obiektów dawnego szpitala wojskowego w Olsztynie.

Artykuł został dodany przez firmę


Inne publikacje firmy


Podobne artykuły


Komentarze

Brak elementów do wyświetlenia.